1.用于定性分析含水量的制动液快速探测笔
制动液快速探测笔上有3个LED灯,分别为绿色、***和红色。使用方法非常简单,只要在管内吸入制动液,根据笔上LED灯的显示情况,就可以快速定性判断制动液的含水量。绿色LED灯说明制动液含水量低,制动液合格;***LED灯说明制动液含水量一般,可以继续使用,不过6个月以后需要再检测一次;红色LED灯说明制动液含水量较高,制动液不能继续使用,需要及时更换。
2.用于定量分析含水量的制动液检测仪
如果知道了制动液的含水量,并且知道该制动液的类型和制造商,那么就可以根据技术资料来找出制动液的沸点,从而确定制动液能否继续使用。在实际应用中,刹车油换,一般参照如下标准判断制动液性能:含水量低于0.5%说明制动液正常,含水量在0.5%~2.5%,制动液可换也可不换;含水量大于2.5%,制动液必须更换。制动液检测仪的使用方法如下。
变质、变脏,含水量过多,出现这三种情况就要更换了
任何油液都会变质、变脏,刹车油也不例外。刹车油因其容易吸水的特性,能够吸收空气中的水蒸气,当刹车油含水量过多,刹车用得频繁时就会因高温导致水变成水蒸气,水蒸气压缩导致制动力下降。刹车油变质或变脏同样会导致制动力下降,刹车油,另外还会增大刹车总泵、分泵活塞的磨损,缩短其寿命。
更换刹车油要注意的问题:
首先型号不要弄错,有DOT3、DOT4、DOT5之分,一般家用轿车使用的是DOT4。
其次,换刹车油不能进入空气,一旦进入了空气,刹车就会变软,制动效果也会变差。
换完刹车油后,如何检查有没有进空气?
在不打火的情况下,用力踩几脚刹车,然后踩住不动,感觉刹车踏板特别硬,没有往下移动,则说明换油很成功,没有进入空气。如果踩几脚后踩住,刹车踏板还能踩下一点去,或者感觉刹车踏板不是太硬,汽车刹车油,软绵绵的,则可能是进入了空气,需要再排一下气。
建议大家按要求及时更换刹车油,不要为了节省点儿钱拿自己和家人的生命安全去冒险哦!
尽可能使用优质制动液。因为优质制动液抗气阻性能强,普通制动液沸点低,夏季在山区行驶,长期制动控制车速,制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上,这样就易产生气阻,造成局部制动失效,后果不堪设想。一般建议使用国产合成型制动液,重庆一坪4603号、长城***均可。该合成制动液性能优良,刹车油,高温使用不易产生气阻,低温不易凝固,油路通畅,保证了制动系统的灵敏性可靠性。
2、避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速,不到不得已不要采取紧急制动,若感到制动不灵敏时,应立即停车检查。
3、定期检查并更换制动液,汽车制动液在使用前必须检查,若发现有白色沉淀,杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次,由于制动液吸湿性强,避开雨季更换。更换时,严禁水和其它油混入,并一定要将制动液系统洗净擦干。
4、酷热夏季长时间行车时,可在制动总泵上包上温布冷却,带上水,常向湿布上滴水降温,可达到防气阻的效果。
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