如果你每次都去4S店***，那么到了公里数该做什么项目都会提醒你，甚至有的项目还会被提前要求做，一般不会漏掉什么***没做。如果你不去4S店***，是没有人提醒你的，该做什么项目只能靠自己。关于刹车油，有的人到了公里数或时间及时更换了，有的人开了十几万公里也没换，刹车照样也能刹得住。刹车油到期了不换，刹车也能刹住，那是因为平时用刹车的强度并不大，开车不猛，没有反复急刹车，也没有走长下坡路段长时间刹车，汽车刹车油，因此觉得刹车没有问题。
刹车油失效后，并不是没有刹车了，而是刹车极限降低了，原来踩10分钟刹车依然有良好的制动性能，现在可能踩2分钟制动性能就下降了。原来刹车距离是40米，现在可能要42米，这就是刹车油失效引发的后果。所以我建议刹车油要按时更换，不管时间到了还是公里数到了，都要及时更换，不要有故障现象了才更换，这样可能会让自己遇到***。至于多久换一次，看自己车的***手册，如果你没时间看，那么三年六万公里换一次是没有问题的。有的车***手册要求刹车油更换周期很短，很多都是两年四万公里就换，如果你开的少，也不需要这么频繁，延迟到三年六万公里没有问题。刹车油变质会有什么现象呢？急刹车时刹车距离明显变长，自己的车是能感觉出来的，前方需要停车，同样的车速，dot4刹车油，原本还有30米时才踩刹车，现在40米就要踩刹车了。其次是刹车踩得频率高了后会变软，这就是产生了气阻导致的。
信大家对刹车油都有一定了解，作为***项目的其中一部分，自然是不能够忽视的。但有些朋友就说它们的爱车，刹车油，开到报废都没换刹车油，刹车效果还是那么稳妥，不会有什么不好的影响。那么刹车油真的终身不换吗，事实是不是真的如此。其实刹车油是不可以终身不换的，首先刹车油是属于高浓度液体，具有较强的吸水能力。那么在汽车刹车的时候，多多少少都会产生水分子的（高温作用下），长期下去刹车油的含水量就会增多不少（超过5%），
很容易就会造成刹车分泵出现生锈的情况。其次，也会导致刹车油的干湿沸点出现异常，不仅会影响刹车油的稳定性能，在连续刹车的时候可能会出现刹不住的情况。而且很可能出现气阻的现象，导致制动效果有所下降，甚至感觉刹不住车。至于刹车油什么时候更换，这个就跟看用户手册规定的数据了，通常来说都是2年或者每行驶40000公里更换一次。当然，我们还可以根据实际的用车情况来决定，如果感觉刹车的质感明显变软很多的话，这时候就得通过***仪器来测量刹车油的含水量了，如果超过百分之5的话就需要及时更换，否则就会危及到用车安全。
因此决定刹车油是否需要更换，含水量是重要的参考指标，车辆行驶公里数多了后，可以去4S店检测一下，如果超过了标准，刹车油DOT3，建议及时更换掉。正常用车，也可以根据厂家建议的更换里程直接更换，一般车辆是三年或者六万公里更换一次，有的车更换周期更短。刹车油除了吸水之外，也会变脏。变脏后一是会影响刹车距离，使刹车距离变长，二是会影响刹车分泵的寿命，并且变脏了看油壶的油不太容易看出来。
因分泵活塞运动幅度比较大，所以靠近分泵处的刹车油脏的快，原本清澈的油会变黑，可能会导致分泵卡死。卡死后要么一直处于刹车状态，车开起来比较费力，要么刹车时不起作用，紧急刹车时容易引起刹车跑偏。所以刹车油能够按时更换，更换费用也不高。
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