家里和自己也有过几辆车，自己身边的朋友也都是喜欢车的，经过跟他们交流，和四儿子斗智斗勇，以及在爱卡油坛做了大量功课，自己和身边人的车当机油试验田，弄懂了诸如闪点、高温剪切值、HTHS、TBN、pao这些东西的概念之后，对这个问题已经有结论：是陷阱，但也不是陷阱。首先说是陷阱的情形，使用真正的全合成机油，5k一换就是陷阱。
真正的全合成机油，做到10k公里一换基本上没有问题的，厂家的设定也是如此，当然某些偏竞技的油（比如摩特红线）到不了10k就废的差不多了。而因为环境恶劣，缩短换油周期的，也是有依据的，下面请看捷豹的用户手册。一般在机油瓶子上都会看到这样的字眼这是厂家的机油认证，
车用润滑油代理拿图里的大众VW502，奔驰226.5和宝马LONGLIFE-01来说，基本上放之四海而皆准的，但拿宝马举例，它实际上还有一个LONGLIFE-04的认证，跟01相比***主要的就是延长了换油间隔，但这个认证只在欧洲使用，原因就是只有欧洲的***质量才能满足延长换油间隔的要求，连美国都不行，更遑论了。在中国的路况、***质量、空气质量下如果使用全合成机油，根据爱卡油坛的换油作业统计，一般都是6-8k之间较为合理，达到不损车也不浪费的效果。以帝航润滑油一号0w40来说，5k的时候至少还有50%的寿命。
01高温影响①润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，品牌润滑油代理，出现变黑、变稠的现象。
②润滑油内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质等。
③积炭、油泥、漆膜等物质的增加。02杂质主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物（燃油、水等）、润滑油氧化物以及燃料燃烧产生的物质。03添加剂失效一些润滑油因为其中的添加剂失效或用完而性能下降。例如润滑油中的抗磨剂用完，会使抗磨性下降。04粘度指数增进剂失效因为其有机物分子长链断裂，不再具有增粘作用。05基础油失效基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂不会发挥作用。机油失效的判断方法虽然有***标准来决定发动机的润滑油是否更换，但大多数车主或维修人员换油主要还是是根据汽车行驶里程/时间(厂家规定)以及润滑油颜色和粘度来判断。
实际上，上述几种方法都有不合理之处。比如根据颜色进行判断，某些品牌新润滑油就呈现黑色，有些润滑油加入清净分散剂过多也可能变黑，而此时润滑油却没失效，对经验不足的人可能引起误判。较为简便有效的方式是借助于滤纸或电子仪器来判断润滑油是否失效。
假舆马者，非利足也，而致千里；假舟楫者，非能水也，而绝江河。君子生非异也，善假于物也。
——《荀子·劝学》
这句话的意思是：借助骑马的人，不一定是跑的快的人，却可以行千里路；借助小船的人，不一定是会游泳的人，润滑油代理，却可以横渡江河。君子与别人不一样的地方，是擅长借助身边的事物啊。
人作为当今时代等级的生物，不仅是因为有复杂的情感和聪慧的大脑，还因为有其他生物所无法比拟的学习思考能力。在某些领域，虽然人类可能一辈子都无法到达其他生物的高度，比如游泳，肯定比不过鱼类，飞翔也肯定比不过鸟类，但人类利用自己聪慧的头脑，研发出各种可供自己上天入地的工具，完成本不可能实现的事情。
有一些需要跨越千里才能到达的地方，单靠走路短时间内无法完成，于是人类发明了汽车，代替步行，极大地方便了人们的日常生活。但汽车的运行需要油的润滑协助，润滑油代理，于是润滑油应运而生。
润滑油主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，是机器零件正常运转所不可或缺的重要元素。
帝航石化研发团队历经几个月时间，几百次反复调试，成功研发出柴机油CI-4加强版——超长换油里程型CI-4。采用原装进口复合高碱值配方添加剂，有效避免机油高温氧化，令发动机时刻具有良好的输出功率。
超长换油里程型CI-4特性：本品特别使用高清洁修复技术，具有优良的清净分散性，修***动机轻微划痕，保持发动机清洁，延长发动机寿命。 优异的粘温特性对引擎涡轮增压器起到了有效的润滑与保护。
帝航10万公里超长里程柴机油换油前提需求
燃油：必须是国四、国五清洁柴油，硫含量必须低！
发动机：排量均在11升及以上，低圧缩比，产生的烟炱物质更少；均未装配EGR（废气再循环）系统和DPF（颗粒捕集器）系统；
福田欧曼GTL超能版：干湿结合缸套，多层过滤，增加过滤效率及水分离性。机油滤清器增加了缓释系统，缓蚀剂可缓慢释放至机油。
解放J6P***版：多层过滤，增加过滤效率及水分离性。增加了离心式转子滤，在离心力的作用将杂质从机油中甩到转子壁上，达到过滤杂质，清洁机油的目的。
重汽豪沃T7H版：德国曼技术，MC11机油处理模块。
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