2018年车市暗淡，2019年润滑油行业何去何从？

影视明星于荣光先生作为帝航润滑油品牌形象代言人，必将推动帝航石化旗下品牌的长足发展，必将为市场的稳步发展注入正能量。刘经理在考察完厂区以后，经过各个方面的比较，考察以后，***终决定与帝航润滑油签订代理经销协议。在今后的发展过程中，帝航石化旗下品牌将会在企业发展的支持下，在签约明星的带动下，与所有代理合作伙伴一道，与广大消费者朋友共同努力，共同推动行业的健康稳定发展，共同搭建起合作共赢的崭新舞台，为实现大家的梦想和帝航石化的发展愿景而不懈奋斗。

2018年国内车市遭遇冰河时代，车企谈销量色变，经销商望库存兴叹；2018年，也是转变的一年。***把新能源作为下一步战略目标，并把日期提上日程，蔚来，特斯拉，一汽，比亚迪等新能源汽车陆续交付，并不断在销售量做突破。

持续高涨的中国车市在2018年突然跌落拐点。2018年前11个月，我国汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，轿车、MPV同比均呈现不同程度的下滑，就连此前一路高歌猛进的SUV也变得疲软。

从长远来看新能源汽车成为了未来发展趋势，部分车企开始掉队，未来能否熬过寒冬也未可知。

润滑油行业在2018年也结束快速增长期，许多润滑油厂家销量下滑，市场开拓不力，利润降低成为2018年润滑油市场的普遍情况，在面对这车市严冬的情况下，润滑油市场同样面临这行业阵痛，面临着新一轮行业调整的洗牌。

首先在宏观经济放缓，三四五线城市消费力下降；而一二线城市对车辆的需求不再热烈的情况，消费者消费也日趋理性，导致对车辆的***需求也在逐渐的降低，从每年的5000公里***到7500公里***到1万公里的***，导致机油的需求量也在降低。

于此同时，国外润滑油品牌降价销售开始针对国内润滑油品牌争夺市场，国内润滑油品牌竞争日渐激烈，价格争夺日趋激烈，导致润滑油企业的利润空间进一步压缩，运营成本确在日渐增正，未来一年是润滑油企业面临的一年，也是行业面临洗牌的一年。