机油怎么选/润滑油厂家代理/润滑油经销代理

机油：建议夏季选用偏稠的***机油

在爱车机油“进补”养护时，帝航润滑油小编建议车友夏天可选用偏稠一点的机油。他解释说，因为机油的黏度随温度的升高而发生变化，受热时黏度会有所下降，抗养化性变差、易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应换上黏度大一点的夏季用机油。

空调：消毒不可少 　　

在高温天气下，车主们开车时用得频繁的恐怕就是空调了。使用它时也会遇到不少状况。 　

很多车主进车后，就会发现开着空调跟没开没有什么区别，这时候他建议车主们可以先检查一下空调是否缺氟了。车辆中的机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会产生消耗。因为在一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次就是检查是否有泄漏。通过一般干燥罐上的玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工作情况。 　　

润滑油保存/润滑油厂家代理/润滑油厂家批发

润滑油开封后如何保存呢？在日常的汽车养护中，朋友们经常会遇到这样的问题：开封后的润滑油没有用完，该如何保存呢？那么，小编来帮助大家解决问题。

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　　开封后，剩余润滑油变质的原因:正所谓“知己知彼，方能百战不殆”。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。要想掌握正确的保存方法，必须先知道润滑油变质的根本原因。润滑油存放污染和变质主要是由于润滑油与空气中的水分、氧和杂质接触所导致。当含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂(抗养化剂、清净分散剂等)就会失效，促使发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。

　　同样，如果与氧气接触，则会产生化学反应，特别是在有阳光照射的环境下，导致添加剂变质，大幅降低了机油的抗养化性，清洁性等特性。

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　3、极压添加剂（抗磨添加剂）

　　当表面温度过高时，摩擦改进剂甚至抗磨添加剂的作用都开始减弱。极压添加剂也是以硫和磷为主，是高温条件下的选择。这些添加剂能形成低剪切强度的皂状薄膜与金属表面发生反应，并能承受相当高的温度。但是如果不具有满足这些油膜厚度的条件，例如当相对流速不足、粘度不足或负载过大时，会发生什么情况呢。虽然这个反应有利于油膜的生成，但也有可能导致更多反应性金属的化学腐蚀，所以需谨慎操作。

　　当润滑不良或润滑不良的机器表面滑动接触时，实际接触压力点上的物理分子相互作用是需要注意的。在机器表面的这种分子作用下，边界条件会受到许多物理和化学原理的约束。当添加剂化合物被选择用于油膜强度保护时，必须注意机器表面氧化、腐蚀、化学吸收和其它化学反应作用的平衡。车用机油更换/汽车润滑油厂家/润滑油厂家批发各种额外加装有隐患。

　　金属表面上的这些摩擦和磨损控制添加剂膜降低了接触点处的剪切强度。低剪切强度膜在物理相互作用中被“牺牲”，用以保护表面不受粘着、磨粒和疲劳磨损的影响。这些亚微米薄膜随着它们更接近金属表面而具有从液体到固体的特性。虽然基础油是流体动力学和弹性流体动力润滑用来保护机器表面的选材，但边界条件依然存在。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。因此，为了不受边界条件的限制，应使用合适的并具有摩擦和磨损控制性能的添加剂配方来调和润滑剂，才能在合理的限度范围内保证与机械相互作用成比例的油膜强度。