12吨汽车吊车基本构造

汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。由于液压技术，电子工业，高强度钢材和汽车工业的发展，促进了汽车起重机的发展。自重大，工作准备时间长的机械传动式汽车起重机已被液压式汽车起重机所代替。液压汽车起重机的液压系统采用液压泵、定量或变量马达实现起重机起升回转、变幅、起重臂伸缩及支腿伸缩并可单独或组合动作。注意：以前的柴油机采用机械泵柴油系统，通常采用滤清器提前灌油避免排气的做法。马达采用过热保护，并有防止错误操作的安全装置。大吨位的液压汽车起重机选用多联齿轮泵，合流时还可实现上述各动作的加速。在液压系统中设有自动超负荷安全阀、缓冲阀及液压锁等，以防止起重机作业时过载或失速及油管突然引起的意外事故发生。汽车起重机装有幅度指示器和高度限位器，防止超载或超伸距，卷筒和滑轮设有防钢丝绳跳槽的装置。

12吨汽车吊车

汽车吊的行驶驾驶室和起重操纵室是分开设置的，也正是这样的设计，所以操作起来机动性比较好，一起了解下8吨汽车吊有哪些结构特点吧。

一、汽车吊的油缸是加粗的，支腿也是贾诩的，整个的大架也进行了加固，汽车吊的大臂则是加钢加锰的。

二、8吨汽车吊的驾驶室是加大的，采用的流线型的设计，汽车吊的前后也带有小风扇，仪表大灯也都安装齐全。

三、8吨汽车吊的机动性比之前也强了很多，操作也很方便灵活，工作效率也更高，驾驶员驾驶起来比较舒服。

汽车吊在使用时，要注意不能吊重行驶，且行驶是要将起重臂放在托架上，大家也知道6吨汽车吊上有多路阀，具体如何调整多路阀呢？

汽车吊上的多路阀，是一个关键的部件，油泵打出的高压油，通过多路阀把油分别输入各个工作系统，6吨汽车吊的多路阀在调整时，每台吊车有两台多路阀，上侧为了提高工作效率，安装多路阀可以进行双向操作，改变工作程序，完成各个工作环节，多路阀的***和调整，会影响到汽车吊的吊装效果，调整时并排的两个螺母，里面是锁帽，外边外调压螺母，顺时针方向为增压，反时针方向则是往下降，调整好之后用锁帽锁住螺母。例如：观察柴油发动机的排烟颜色，在结合其他情况的分析，就可以判断该机燃烧及工作情况。