汽车吊车滤清器的***

作为一名合格的吊车司机，要掌握吊车上车和下车的***技术。一般谈论的都是吊车上车维护***技术，今天谈一下 汽车吊 滤清器的***。根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，东风汽车吊车，只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。

在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。

注意：以前的柴油机采用机械泵柴油系统，通常采用滤清器提前灌油避免排气的做法；但是国五吊车的共轨喷油技术，如果还是采用上述做法，有可能损坏昂贵的喷油器，所以一定要按上述方法进行排气处理。

汽车吊车原理

在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，汽车吊车厂家，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，10吨汽车吊车，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。

另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。

1、起重机运行时，不得利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。

2、不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。

3、吊车工作时，不得进行检查维修。

4、吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。

5、在厂房内吊运货物应走指订通道。

6、在没有障碍物的线路上运行时，吊物（吊具）底面应离地面2米以上；有障碍物需要穿越时，吊物（吊具）底面应高出障碍物顶面0.5米以上。

7、所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，汽车吊车，并用小高度（200～300毫米）、短行程试吊车，再平稳地吊运。

8、吊运液态金属、***液体、、物品时，必须***行小高度、短行程试吊。

9、无下降极限位置限制器的起重机，吊钧在较低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。

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