济宁自制吊车

小吊车上的液压元件很多，需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时，有人错误地认为，只需将液压油箱内的油放光、加满新的液压油即可。10、小型吊车停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，小吊车使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。正确的换油步骤应首先放掉液压油箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，再拆开各工作油缸的回油管路靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规***置即可。

针对小吊车运行中机构速度变化过快，使吊物产生较大的惯性。二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物在剧烈摆动中挤压碰撞人。吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人 原因是：一是由于吊车吊物放置方式不当，对重大吊物防止不稳没有采取必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善。在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作为人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。原因是：一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。小型吊车 维修吊车 在巡回检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建筑物之间，受到运行中起重机械的挤压碰撞。主要原因：一是由于巡检人员或维修人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施 一、吊装作业前的注意事项。小型吊车 维修吊车 检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。小型吊车 维修吊车 检查钢丝绳及连接部位应符合规定。检查液压是否正常。检查轮胎气压及各连接件应无松动。小型吊车驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作。调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。支腿不应靠近地基按方地段。应预***进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。确认所吊重物的重量和位置，以防超载/根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。应确认提升高度。小型吊车 维修吊车 根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。

液压变幅油缸是小吊车的主要部件之一。当用户在长期使用的过程可能会出现些问题会如在使用过程中，可能会碰到工作中液压油缸出现类似“吐、吐、吐”的异常响声，明显且较常见的是变幅油缸有时发出的“嘟、嘟、嘟”声。这种响声大部分是由于油缸爬行，油缸活塞杆运动受阻，油缸发颤而发出的。当滑轮组升到***上面极限位置时，上升极限位置限制器被触碰面动作，使吊钩停止上升。工程机械工作机构由于作业需要，一般都设计成箱形结构，平常听不到的很轻微响声通过箱形体“共鸣”作用而放大发出较大的声音，特别是采用双变幅油缸的机械，这种现象较为常见。大部分的油缸爬行现象，可归纳为以下几方面的影响。

液压系统中空气的影响

一般新机械装配完成后，管路及液压元件内部都存有一部分空气，它们会随液压油的流动进入油缸内部，在压力作用下部会溶入液压油中，造成液压油的可压缩性增加。进入油缸中的空气也起到蓄能器作用，压力升高，空气被压缩蓄能，油缸内部阻力大，活塞运动速度减慢或停止运动，当供油压力升高到克服阻力后，活塞又开始运动。确认故障参数，查看车主（用户）所反映的情况是否属实，同时注意观察通电后的种种现象。因此刚买的吊车在使用时首先应对油缸进行排气处理，正确的排气操作十分必要，如果在刚开始试机时就快速转发动机或将液压缸运动到全程，液压系统中存有的空气就会部分是让溶入液压油中，使排气效果大大降低，同事也会造成油缸活塞或其他元件受损。正确的排气是让发动机低速运转，分别将各液压缸缓慢运动到离行程末端约100mm处保持10s以上，再继续运动到行程末端处保持3min以上，反复进行4~5次操作，就可以较好地排除液压油缸中的残留空气。