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1、支腿型式

汽车起重机支腿，可分为手动和液压操纵的两类。目前，手动操纵的支腿已不多见，绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。

（1）蛙式支腿

这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。

（2）H型支腿

这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。

（3）X型支腿

这种支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

（4）辐射式支腿

以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，回此，可减轻车架自重并降低整机高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。

（5）摆动支腿

这种支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。

支腿的作用是，在不增加起重机宽度的条件下，为起重机工作时提供较大的支承跨度，从而在不降低汽车起重机机动性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有机械零件和液压系统两类。

汽车吊的行驶驾驶室和起重操纵室是分开设置的，也正是这样的设计，所以操作起来机动性比较好，一起了解下8吨汽车吊有哪些结构特点吧。

一、汽车吊的油缸是加粗的，支腿也是贾诩的，整个的大架也进行了加固，汽车吊的大臂则是加钢加锰的。

二、8吨汽车吊的驾驶室是加大的，采用的流线型的设计，汽车吊的前后也带有小风扇，仪表大灯也都安装齐全。

三、8吨汽车吊的机动性比之前也强了很多，操作也很方便灵活，工作效率也更高，驾驶员驾驶起来比较舒服。

汽车吊的行使驾驶室，和起重操纵室是分开设置的，汽车吊的机动性相对来说比较好，转移也很迅速，6吨汽车吊发动机低温启动有几种方式呢？详细了解下吧。

1、循环水加热系统：这是新采用的低温辅助启动方式，是通过燃油加热器附带的水泵，将发动机机体内的冷却液抽出，通过燃油加热器将其加热后，再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。

2、加注冷起动液：冷起动液是辅助启动燃料，其中加入的低凝点机油可改善气缸壁的润滑条件，达到启动的目的。使用冷起动液时一定要按规定量加注，6吨汽车吊选择这种启动方式启动时，应选雾化情况较好的起动液，并控制好喷射时间和喷入位置。

汽车吊不用组装就可以直接操作，操作汽车吊的司机需要经过***的技术培训，通过考核后方可操作汽车吊，从哪几方面选择12吨汽车吊液压油呢？

1、系统工况。如果对执行机构速度和机构动作精准度的要求越高，则对液压油的耐磨和承载能力的要求也越高，简体大家选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性。

2、液压件。不同的元件对所用的液压油都有配置要求，因此选择液压油时，应注意液压件种类及其使用的材质和密封件等与液压油的相容性。

3、环境温度。12吨汽车吊作业环境会处于温度变化大的严寒区，若工作温度在60度以下，承载较轻时，可选用普通的液压油，如果汽车吊在很低的温度下启动时，要选用低凝液压油。