汽车吊车价格工作原理

吊车在我们今天的生产生活中应用的非常多，在很多的领域都需要借助吊车来完成相关的作业，吊车在使用的时候需要注意安装安全装置，这样才能保证吊车使用时操作人员和车辆自身的安全。吊车在使用的时候需要安装以下装置：1、幅度指示器：一般安装子吊臂两侧，用于指明与吊臂仰角相对应的作业幅度和额定起升载荷。用户应定期根据吊臂的作业幅度参照起升载荷参数表查阅额定起升载荷，按额定载荷定期校验幅度指示器的仰角或作业幅度指示与实际是否相符。吊车 2、起升高度限位器：起升高度限位器由重锤、行程开关等组成。起升钢丝绳穿入重锤孔，当重物升到限位高度时，吊钩使重锤抬起，行程开关接通，报警器报警，同时电磁阀打开，起升油路泄油，起升传动系统停止工作，可避免发生过卷事故。3、压力表：各回路的调定压力和工作压力都可以在压力表上显示出来。操作者要经常注意压力表的数值，如果压力远高于工作系统额定压力，会导致系统元件损坏，也可能造成其他严重后果。4、液压缸上的阀和锁：在动力回路软管出现故障或发动机功率不足时，控制阀仍能控制载荷的位置并能起到安全保护作用。开创自我空间占领市场中国的各大汽车式起重机生产企业要不断创新，大胆进行运行急智的改革，面向市场，结构优化，人员重组，引进设备，进行刻苦的技术研发，在不断完善自我的前提下，占领市场。

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1.在回油路中串联平衡阀平衡阀实质上是单向阀与外控内泄式顺序阀组合而成的组合阀，它在汽车起重机中的安装位置和锁紧原理与液压锁的完全相同，即安装在回油路中，制动后切断回油路。如果对油路无其他特殊要求，还是应尽量采用价格相对低的液压锁。

2.提高液压元件的密封性在油路中安装液压锁或平衡阀后，并不一定能完全保证机构制动后能锁紧，液压缸（液压马达）的密封性也是制约锁制效果的关键因素。液压元件的漏油分内泄和外泄漏两种。液压缸内泄漏不易察觉，将导致支腿收放、吊臂伸缩及变幅3机构无法锁紧而发生下沉现象。因此，提高液压缸的密封效果，关键是解决发生在其内部的内泄漏问题。一般来说，对汽车起重机液压缸内部的漏油量应严格限制。安全检查时，规定额定压力下活塞的移动距离为10min内不应大于0.5min。超过此值，说明密封性能不好，要及时更换新的Y形圈。汽车起重机已实施出口产品质量许可制度，未取得和质量许可证的产品不准出口。

3.吊重升降液压马达外抱制动器欲使液压缸、液压马达长久地不产生内泄漏是很难察现的，其密封件磨损后泄漏会在不知不觉中产生。这样，若锁紧牢固就只有安装制动器一种方法了，且只能在使吊重升降的液压马达上采用，其他的如对吊臂伸缩、变幅等则无法采用。对吊重升降机构起作用的制动器实际上是一只小型的单杆单作用液压缸，制动器为常闭式，制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的锁紧效果，当然希望弹簧力越大越好，但过大的弹簧力又会使制动器松闸能耗加大，所以外抱制动器是其锁紧方案的辅助手段。下车行走部分又（称为底盘）小吨位的汽车吊车一般采用标准的载货汽车底盘，大、中型吨位的汽车吊车则采用专用特质的汽车底盘。

汽车吊工作起来效率比较高，但有时会受到地形的限制，主要是用在工程机械上，12吨汽车吊的液压系统是很重要的，具体的***方法有：

1、在汽车吊作业前，要先确定下液压油是否按照规格加足油，如果是低于规定的刻线一下，需要及时补充，加油要经过加油滤网注入。

2、12吨汽车吊的滤油器一般工作200小时后，要进行检查，必要的话需要清洗或者更换，应该每半个月清除水分和杂质一次。

3、12吨汽车吊的使用环境比较恶劣情况下，油液的更换周期就要缩短，液压系统的阀门已经调整好，所以调整时不能随便触动。