柴油发电机的工作原理。简而言之，柴油发电机驱动发电机运行。在气缸中，由空气过滤器过滤的清洁空气与从喷射器喷射的高压雾化柴油燃料完全混合。在活塞的向上挤压下积减小并且温度迅速升高以达到柴油的燃烧点。对于正常停机，应首先拆除部分负荷，然后断开主开关，并关闭柴油机。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞，称为“工作”。每个气缸按一定顺序工作，作用在活塞上的推力通过连杆成为推动曲轴旋转的力，从而驱动曲轴旋转。通过同轴安装无刷同步交流发电机和柴油发电机曲轴，可以通过柴油发电机的旋转来驱动发电机的转子。通过使用“电磁感应”原理，发电机将通过闭合负载电路输出感应电动势。它可以产生电流。

柴油发电机租赁_柴油发电机组大修后的注意事项

一：气缸压力

为了保证有足够的汽缸压力，活塞与缸套的配合间隙，活塞环的端、边间隙必须符合要求，气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要好，汽缸垫要好，且厚度符合要求;

二：燃烧室容积

柴油机经修理后，往往会使燃烧室容积发生变化，改变原有的压缩比，直接影响柴油机的正常工作，燃烧室容积改变的因素有：活塞位置装反，汽缸垫厚不当，曲柄连杆机械磨损或弯曲，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等，在修理时，应对这些情况加以注意;

三：正时

包括供油正时和配气正时，若供油不正时、若配气不足时，会造成车辆不好启动，若勉强启动气门关闭不严，或气门头撞击活塞，同时，伴有发动机抖动、排气颜色不正;

发电机运行中功率因数过高或过低造成的危害：

　　发电机额定功率因数过高实际上是指当发电机同时在额定有功功率和额定视在功率运行工况（一般在滞相方式）下运行时的功率因数值，同样的额定有功功率机组，如果其额定功率因数越低，则说明运行时带无功的能力相对较强，机组额定电流也增加，从而使造价增加。部分柴油发动机的喷射燃油时的压力高达1,600Pa,产生压力极大。

　　一般发电机额定功率因数均为0.9左右。

　　发电机运行中，从理论上讲，在同样的机端电压下，如果在同样的有功出力下，功率因数越高，那么所发的无功越少，发电机电势就越低，发电机的静态运行稳定水平下降。

　　发电机运行中，如果要降低功率因数至额定值以下，则必须降低其有功出力，以使定子和转子电流不超限，既不经济，又不安全。