日常技术维护（1）擦拭设备各部位的灰尘和污渍，检查并消除各部分的漏油，漏水和漏风; （2）操作后检查各部分的连接螺栓和螺母是否松动。特别是脚连接的紧固状态; （3）检查操作前后油底壳的油品状况和质量。如果质量下降，如果油中的金属废料或油突然增加或减少，应检查原因，并应及时补充和更换新油; （4）运行前检查燃油泵调速器的油位，应达到油位。（5）环境条件：长期运行后应清除多尘的除尘室; （6）清洁操作前后电气设备的油水痕迹，检查接头是否牢固; （7）操作前检查输送带是否良好，皮带接头是否牢固，张力是否合适; （8）长期运行前后检查柴油箱内的燃油，检查燃油系统部件和油管接头是否良好。四是会引起敲缸，增加活塞对气缸套的冲力，使气缸套振动加剧，导致气缸套的疲劳损坏。

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柴油发电机的中冷器用途是涡轮增压系统的一部分，当空气被高比例压缩后会产生很高的热量，从而使空气膨胀密度降低，而同时也会使发动机温度过高造成损坏。

为了得到更高的容积效率，需要在注入气缸之前对高温空气进行冷却。

这就需要加装一个散热器也叫中冷器，中冷器使柴油发电机组发动机的进气温度降低。

柴油发电机租赁出租过程中发动机排出的废气有非常高的温度，增压器的热传导使进气的温度提高。

且被压缩的空气密度会升高，导致空气温度升高，发动机的充气效率受到影响，若想要充气效率进一步提高，就要使进气温度降低。

数据表明，在空燃比相同条件下，增压空气每下降10℃C温度，发动机就能提高3%~5%功率。陆地单元可分为四种类型：普通型，自动型，低噪声型和低噪声自动型。通常中冷器可以将气体温度从150℃降到0℃左右；如果燃烧室进入未经冷却的增压空气，除了发动机的充气效率会影响外，发动机容易导致燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且发动机废气中的NOx的含量会增加，造成空气污染。

柴油发电机润滑油压力传感器、柴油发电机温度传感器与传统的燃油供给系统的柴油发电机润滑油压力传感器同样起着相当重要的作用，通过ECU控制实现实时保护。

润滑油温度的高低可以通过冷却液温度来反映，比较简单的电控柴油发电机系统只安装冷却液温度传感器，通过冷却液温度间接地判断润滑油的温度。

柴油发电机燃油温度传感器和某些电控燃油系统不同，燃油温度会对每次供油量造成影响。

柴油发电机出租过程中控制系统会根据温度的改变量，适时、适量地改变供油控制。

如果当燃油温度升高、燃油黏度下降时，电控系统控制增加供油时间，从而使柴油发电机每次供油量不会因燃油温度的变化而变化，这种传感器被称为柴油发电机燃油温度传感器。