目前市场上的充填泵众多，品牌众多，行业众多，如果没有确认好自己需要购买的充填泵类型，也没有进行考察，充填泵，又没有估算自己的预算，可能造成买回来的充填泵功能过大或过小，带来不必要的损失。

一般情况下，会购买充填泵的客户都是曾经从事过行业并积累了一定资源的人，由于他们施工经验通常比较丰富，因此很多情况下即使没用过充填泵也能很快上手，对于这些客户来说，充填泵充填泵厂家的选择余地很大，无论是拖式还是车载式的都可以根据业务量来进行选择，如果工程比较多，那么转场多建议选择车载式。

在选购充填泵时除了参考充填泵的各方面性能系数，还要参考施工的工况和规模大小，一旦选择错误可能会在设备移动的灵活性、功率大小、输送的距离等等方面带来使用上的不便。

如何正确操作充填泵？

在垂直向上泵送中断后再次泵送时，要***行反泵，把S管及输送管的混凝土吸回料斗，搅拌后再泵送出去。

输送前，先将两颗泡沫球输入管内，以便使输入的砂浆能够充分湿润输送管内壁。正常泵送过程中，要注意观察泵机压力显示。

在泵送时，严禁打开卡箍。停泵的时间太长，应当停止机器，以防止震动使混凝土离析。泵送完毕，要及时把料斗、阀箱、混凝土缸、输送机管道清洗干净。开泵前必须发出开泵信号。停泵时，必须发出信号，切断电源，充填泵厂家，断开隔离开关。无论是停泵还是开泵的工作期间，矿山充填泵，泵站司机均不得脱离岗位。

混凝土泵，包括摆动油缸、液压油箱、输送缸、洗涤室、主油缸、油泵、发动机组成车载泵液压系统，车载泵液压系统和电气控制系统与底盘通过机械可靠联接，整台机器随底盘如汽车速度自由移动，在城市工地就位。其特征在于：

A、混凝土泵泵液压系统的发动机为***发动机，装置在底盘前中部中心，它直接驱动液压系统油泵，不驱动齿轮分动箱和分动箱切换机构以及底盘传动轴；车载泵液压系统为开式系统，泵输出压力为10.5～20Mpa、泵送能力指数为500～600MPaM3，油路安置可调节流阀在压力相对恒定的摆动系统中，压力设定为19Mpa，该系统中取消了泄压阀、止回阀、卸荷阀、辅安全阀和调速阀，采用包括主液动换向阀、主安全阀、主电磁先导阀、辅液动换向阀、辅电磁先导阀和可调节流阀组成泵送系统主油路，主液动换向阀和辅液动换向阀分别由两个油泵供油，主液动换向阀和油泵组成恒功率系统，煤矿充填泵，辅液动换向阀、卸荷阀与油泵组成压力恒定的摆动系统。

B、电气控制系统设置负责电磁阀的换向的可编程控制器，取代复杂的继电器线路。

C、混凝土泵液压系统中，除两主油缸在有杆腔、无杆腔之间接入了高低压切换阀外，还在两主油缸无杆腔之间接入逻辑阀和电磁先导阀及梭阀，空载阻力为2.5Mpa。

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