任何一个煤矿在建井初期，与周围环境是协调一致的，而投入生产后，传统的开拓方式无不是将煤矸石排到地面，俗称“矸石山”。由此形成了矿区独特的生态环境问题，农田塌陷、地表建筑物开裂、，压煤村庄搬迁，由于开采而使矿物内的有害物质流入地下水中等。
实现绿色开采的技术体系之一“矸石回填法”: 将地面的煤矸石通过专用钻孔漏到井下，通过井下矸石转载机卸载到专用矸石列车，绿色充填开采，通过专用矸石列车将矸石送达采区矸石仓，通过采区矸石仓将破碎后的矸石灌入充矸皮带，利用采区充矸皮带将矸石充填至采煤工作面采空区，实现地面矸石山逐步缩小，最终达到退矸还农、采空区充实、地表无塌陷的目的。当因雨季、飓风等自然性天气等原因地面钻孔充矸工作受到限制时，还可将工作面上下巷顺坡的矸石集中预先存放在专用矸石袋内，利用采煤工作面的充矸溜子将矸石袋带入采空区，实现就地矸石不升井。
实现绿色开采的技术体系之二“采区煤矸分离法”: 在新开拓采区时同时施工并列的煤仓一个、矸石仓一个，公用一套运输系统，在只运输煤时，关闭矸石仓，将原煤直接灌煤仓，当施工的掘进工作面遇断层或穿煤层施工岩石含量较多时，关闭煤仓，矸石灌矸仓，通过矸石仓下口漏下的矸石进入矸石分离系统，通过矸石分离系统卸载。
我国西部神府东胜煤田探明储量2236亿吨，占全国探明储量的15%，为世界七大煤田之一。煤田内建设有2个亿吨级特大型煤炭基地，对国家经济建设具有重要支撑作用。但是，神府东胜煤田埋藏浅，覆岩薄，地表为厚沙土和黄土层，生态环境脆弱。浅埋煤层开采面临的突出问题是：采场顶板压力迅猛，严重威胁安全开采；地表破坏明显，煤炭开采与环境保护矛盾突出。要实现安全、绿色开采，必须攻克浅埋煤层岩层控制理论难题。
西安科技大学黄庆享教授团队伴随神府东胜煤田开发，开始了长达22年的潜心研究，先后获得5项国家自然科学等15项课题资助，不断创新，引领浅埋煤层岩层控制理论与技术发展，有力支撑了浅埋大煤田的安全绿色开采。
自1993年神府东胜煤田开发之初，黄庆享就主持了该煤田首采工作面采前模拟实验，发现了顶板“台阶下沉”现象，拉开了研究的序幕。1998年完成博士论文，2000年出版《浅埋煤层长壁开采顶板结构与岩层控制研究》专著。以单一关键层台阶下沉和双关键层大小周期来压为标志，提出了浅埋煤层和近浅埋煤层定义；建立了顶板初次来压的“非对称三铰拱”和周期来压的“台阶岩梁”结构理论，发展了砌体梁理论，揭示了顶板滑落失稳来压机理；测定了关键块端角挤压和端角摩擦系数，促进了顶板结构分析的定量化；提出了支架“给定失稳载荷”工作状态，建立了采场支架合理工作阻力确定的新方法，为采场支护提供了依据。
2001年后，在国家自然科学资助下，黄庆享团队开发动态载荷实验，测定了松散层在顶板结构的载荷传递规律，提出了载荷传递因子，揭示了顶板动载机理，得到广泛采用。这项研究推动了浅埋煤层顶板动态结构理论发展，解开了浅埋煤层顶板动压控制难题。
（3）.环境污染破坏严重。国经济增长需要消耗煤炭，绿色开采，发展煤炭生产。近年来，我国煤炭消费总量维持在12-13亿以上，其中80%是原煤直接燃烧，由此造成的环境污染问题，已经影响到了国民经济的可持续发展和人民的身体健康。
从各地区情况来看，大规模开采煤炭同时还造成矿区土地塌陷，地表植被遭到破坏，水土流失严重，并由此引发了许多自然灾害。据测算，山西省每挖1t煤造成的生态破坏、环境污染的损失约为61元，保守估算，1978～2004年全省产原煤70亿t，生态环境损失约5000亿元左右。生态环境的严重破坏，造成外部不良经济状况日益突出，进而使得山西煤炭产业的后续发展能力不足。严重的煤炭环境问题已经成为中国煤炭产业可持续发展的重要制约因素。
从以上关于我国煤炭产业集中度存在的问题来看，煤炭产业内可持续发展，需要在组织结构方面提高煤炭行业的集中度。
政府等有关部门应制定相关政策和鼓励措施加快我国煤炭企业联合、重组、兼并的步伐，通过提高产业进入壁垒和降低产业退出壁垒使占有次经济可采资源、非经济可采资源的煤矿以及国有煤矿的富余劳动力大部分退出煤炭行业，形成以若干少数大型煤炭企业或企业集团为主体，小煤炭企业并存的市场格局，将适度垄断的有限优势同竞争的基本优势结合起来，以充分发挥规模经济性和范围经济性。
山西省在煤炭企业整合重组推进过程中，始终坚持政府协调指导与市场作用发挥相结合，坚持煤炭企业整合重组与煤炭开采秩序治理整顿相结合，坚持上大、改中、关小和淘汰落后产能相结合，坚持既注重发挥省内外国有大型煤炭企业的作用，又注重发挥民营骨干企业的作用，将全省矿井由2600座减少到1053座，企业主体由2200多个减少到130个，绿色开采技术，煤矿整合重组工作取得初步成效。煤炭产业集中度明显提高，产业结构得到优化，形成多元办矿格局，在保留的1053座煤矿中，国有占20%，民营占30%，混合所有制占50%；进入2009年11月，煤炭产量已恢复到历史水平，达到6100万吨。
我国煤炭物流
众所周知，我国煤炭资源主要分布在西部和北部，而煤炭消费重心则在东部和南部，我国能源构成以及煤炭资源的分布情况决定了我国煤炭对外调运量巨大。但是我国煤炭物流市场由于种种原因，一直存在着以下问题：①多数煤炭企业以及煤炭需求企业对煤炭物流认识不足。据统计，煤炭企业以及煤炭需求企业大部分都是实行自营物流，煤炭物流80％左右都是由煤炭企业以及工业企业自身承担的。由于市场体制和现代企业制度改革不完善，企业内部各种物流装备、各类物流从业人员等，还不能合理社会化。②煤炭物流市场混乱。我国煤炭物流市场中，煤炭经营单位过多过滥，中介机构过多，煤价层层加码，层层盘剥，交易成本过高。我国煤炭资源主要分布在西部和北部，而煤炭消费重心在东部和南部，从而形成了“北煤南运、西煤东调”的格局，提高了运输和交易成本，流通市场分布不均也提高了交易成本，流通过程中运输和交易费用大幅增加。③煤炭物流市场产品差异程度低，功能雷同。调查表明，我国煤炭物流服务企业现有的主要服务内容仅局限于货运代理、仓储、运输等基本的低层次物流作业层面，很少有物流服务企业提供综合性、全程性、集成化的现代物流服务。因此，设立煤炭企业配送中心既有不要性，又有可行性。
（3）.环境污染破坏严重。国经济增长需要消耗煤炭，发展煤炭生产。近年来，我国煤炭消费总量维持在12-13亿以上，其中80%是原煤直接燃烧，由此造成的环境污染问题，已经影响到了国民经济的可持续发展和人民的身体健康。
从以上关于我国煤炭产业集中度存在的问题来看，煤炭产业内可持续发展，需要在组织结构方面提高煤炭行业的集中度。
政府等有关部门应制定相关政策和鼓励措施加快我国煤炭企业联合、重组、兼并的步伐，通过提高产业进入壁垒和降低产业退出壁垒使占有次经济可采资源、非经济可采资源的煤矿以及国有煤矿的富余劳动力大部分退出煤炭行业，形成以若干少数大型煤炭企业或企业集团为主体，小煤炭企业并存的市场格局，将适度垄断的有限优势同竞争的基本优势结合起来，以充分发挥规模经济性和范围经济性。
山西省在煤炭企业整合重组推进过程中，始终坚持政府协调指导与市场作用发挥相结合，坚持煤炭企业整合重组与煤炭开采秩序治理整顿相结合，坚持上大、改中、关小和淘汰落后产能相结合，坚持既注重发挥省内外国有大型煤炭企业的作用，又注重发挥民营骨干企业的作用，将全省矿井由2600座减少到1053座，企业主体由2200多个减少到130个，煤矿整合重组工作取得初步成效。煤炭产业集中度明显提高，绿色开采，产业结构得到优化，形成多元办矿格局，在保留的1053座煤矿中，国有占20%，民营占30%，混合所有制占50%；进入2009年11月，煤炭产量已恢复到历史水平，达到6100万吨。
我国煤炭物流
众所周知，我国煤炭资源主要分布在西部和北部，而煤炭消费重心则在东部和南部，我国能源构成以及煤炭资源的分布情况决定了我国煤炭对外调运量巨大。但是我国煤炭物流市场由于种种原因，一直存在着以下问题：①多数煤炭企业以及煤炭需求企业对煤炭物流认识不足。据统计，煤炭企业以及煤炭需求企业大部分都是实行自营物流，煤炭物流80％左右都是由煤炭企业以及工业企业自身承担的。由于市场体制和现代企业制度改革不完善，企业内部各种物流装备、各类物流从业人员等，还不能合理社会化。②煤炭物流市场混乱。我国煤炭物流市场中，煤炭经营单位过多过滥，中介机构过多，煤价层层加码，层层盘剥，交易成本过高。我国煤炭资源主要分布在西部和北部，而煤炭消费重心在东部和南部，从而形成了“北煤南运、西煤东调”的格局，提高了运输和交易成本，流通市场分布不均也提高了交易成本，流通过程中运输和交易费用大幅增加。③煤炭物流市场产品差异程度低，功能雷同。调查表明，我国煤炭物流服务企业现有的主要服务内容仅局限于货运代理、仓储、运输等基本的低层次物流作业层面，很少有物流服务企业提供综合性、全程性、集成化的现代物流服务。因此，设立煤炭企业配送中心既有不要性，又有可行性。
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