牵引销

牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。一般是铬合金结构的钢锻制而成。对于不同的载货吨位有50#牵引销、 90#牵引销之分。一般以50T挂车及货物总重为限，90牵引销，50T以下用50#销，50T以上是90#，90T以上的话***起见会用90#牵引销了。

牵引销按照形状可分为蘑菇式、十字式、双勺式、“l”式等等，按照直径牵引销可分为50（毫米）号和90号。根据我国的标准，牵引销按照形状可分为A型和B型，按照装配方式可分为焊接式和装配式。其加工材料一般采用碳钢和合金钢。　

挂车配件相关的介绍

牵引销。是半挂车与牵引车连接在一起并承受牵引力的重要连接部件，当车组在起步、制动或在坡道上行驶时，牵引销，其所受的冲击力更大，因此必须有足够的强度和韧性l，同时因牵引销与鞍座经常相互冲击并产生相对运动，故连接表面需耐磨所以必须具有较高的硬度。

刹车气室。主要包括两种，一是单气室，半挂车牵引销，一种是双气室，区别就是单腔气室与双腔气室的选择决定因数是该桥是否设置驻车制动，气制动系统的驻车制动都是通过双腔气室的压缩弹簧来实现的，也就说只有双腔气室才能实现驻车制动。单腔制动气室只有行车制动腔，无法实现驻车制动。

牵引销磨损了怎么办

挂车是靠主车牵引向前行驶，所有的牵引动力全靠牵引销，挂车牵引销，牵引销是在牵引板上安装焊接，此处的力量是比较重要的。

那么牵引销磨损了怎么办？

解决方法：更换，或者旋转180度（装配式的）。调整合适的鞍座挂钩间隙牵引销磨损挂车说明书上有要求，牵引销的磨损有极限值，低于这个要求的极限值是不能继续使用，必须更换。

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