牵引销

牵引销是半挂列车中连接牵引车和半挂车的关键零部件之一，在***标准中有两种型号：50号牵引销和90牵引销。与这两种牵引销相匹配的牵引座也有50号和90号两种。牵引销装配在半挂车上，牵引座装配在牵引车上。

每辆牵引车只能装配其中一种型号的牵引座，同样，半挂车也只能装配一种型号的牵引销。港口、物流园及半挂车生产企业等在运输或生产过程中，半挂车需要在不同的地点进行频繁调度，现场需要随时准备配有50号和90号两种型号牵引座的牵引车，来匹配不同型号牵引销的半挂车。

市场上普遍存在的现状是牵引半挂车时需先确定半挂车的牵引销型号，然后再调度与之相匹配的牵引车，由于牵引座与牵引销的匹配存在唯1性，这样需要对牵引车进行频繁更换，并且在调车过程中也不可避免的会出现牵引车牵引座与半挂车牵引销匹配混乱的问题，工作效率也相应打了折扣。因此，牵引销的转换装置技术的诞生很好地解决了这个难题。

?什么是牵引销？

牵引销是全挂车和半挂车中应用到的连接牵引车和挂车的金属标准零部件，其是分为多种形式的，***常见的就是蘑菇式和十字式等等。根据标准规定其外形是分为A型和O型这两种形式的，而且安装配置的方法也是分为焊接式和装配式这两种形式的，牵引销，而且加工的材料也是采用的鹅碳钢和合金钢这两种的。

其加工生产的过程简单是来说，首先是钢材的选择，通常来讲都是选用的化学成分比较稳定的清洁低合金钢作为的牵引销的选用的材质，其次就是锻造，通常来讲都是采用的冷镦的，在生产的过程中要注意材料的准确的形状的变化，在锻造之前和正在加工的过程中都是注意一下尺寸等问题。

其设备在使用的过程中也是会出现多种问题，***常见的就是牵引座不能上挂，其主要原因就是因为高度不对，50牵引销，如果在牵引座和牵引销之间出现碰撞的现象，是因为受到了太大的磨损，半挂车牵引销尺寸，而锁钩也是受到了磨损的极限，如果牵引销出现不正常的磨损现象，是因为在操作过程中设备加入的润滑油不够或者是根本没有加入润滑，还有就是润滑油的质量问题，比如说润滑油中不小心加入了杂质，或者说是添加了但是量不对也会对设备造成严重的磨损，还有一种可能就是因为牵引座的锁钩的硬度要比牵引销的硬度大很多，而在焊接过程中飞粒对其表面会造成一定的损伤。

如果牵引销的螺栓出现扭断的现象，是因为其拧紧的不够紧，导致了松动的现象，其次就是因为和滑板之间的厚度并不相匹配，如果是施工的环境的路面不好或者是车辆超载其车辆的牵引销有可能会出现断裂的现象。

许多用户兄弟应当都知道，牵引车在衔接半挂车的过程中要留意牵引车和半挂车各个方面的衔接，主要在牵引座与牵引销的衔接和电气路的衔接。

牵引座与牵引销之间的联系有哪些

一、鞍座与牵引销的衔接

在衔接前仔细查看牵引车鞍座板面上是不是有满足的润滑油脂，半挂车的牵引销、牵引滑板上是不是有别的***，确保牵引滑板的清洗。

1.调整支持腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，挂车牵引销，通常以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面基地方位低1-3公分为准，留意不要太高。不然有时不只不能衔接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。

2.操作牵引座锁止***，使锁止块张开，成自在状况。

3.牵引车后退时，牵引车与半挂车基地线力求保持一致，两车基地线偏移限于40mm以下。牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”动静后，锁止块回位时，则牵引车与半挂车成功牵引。

4.查看牵引座锁止块是不是锁止了牵引销，是不是锁止牢靠。

5.略微行进一下牵引车，查看衔接状况是不是杰出。

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