?牵引座与牵引销的正确安装与使用方法

牵引座在出厂前，锁钩与牵引销的配合间隙符合标准，行驶到一定里程，锁钩与牵引销都会产生正常磨损。此时，可用调整螺杆进行间隙调整。调整方法是：松开调整螺杆的紧固螺母，半挂车牵引销，根据间隙的大小，向外转动调整螺杆，捎除间隙。拉动操作杆，锁钩、锁栓自动开启和回位，重新扭紧紧固螺母，即可投入使用。由于采取一主多挂”的运输方式，半挂汽车列车经常需要脱挂，90牵引销，磨损环和锁钩必然产生磨损。在磨损环的尺寸a≤30．5ram，锁钩尺寸6≤17．5ram时，需更换磨损环和锁钩。

牵引销更换磨损环的方法是：在原地原位拆下三个内六角螺栓，用起子撬动磨损环开口处有倒角的一边，即可拆下磨损环。在原车上装上新的磨损环。更换锁钩的方法是：拆下磨损环后，在锁钩销上拧进M12的螺栓，向上拨出锁钩销，拆下弹簧，50牵引销，取出锁钩，换上新的锁钩，调整螺杆复原。

?牵引座与牵引销之间的联系有哪些

许多用户兄弟应当都知道，牵引车在衔接半挂车的过程中要留意牵引车和半挂车各个方面的衔接，主要在牵引座与牵引销的衔接和电气路的衔接。

牵引座与牵引销之间的联系有哪些

一、鞍座与牵引销的衔接

在衔接前仔细查看牵引车鞍座板面上是不是有满足的润滑油脂，半挂车的牵引销、牵引滑板上是不是有别的***，确保牵引滑板的清洗。

1.调整支持腿，牵引销，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，通常以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面基地方位低1-3公分为准，留意不要太高。不然有时不只不能衔接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。

2.操作牵引座锁止***，使锁止块张开，成自在状况。

3.牵引车后退时，牵引车与半挂车基地线力求保持一致，两车基地线偏移限于40mm以下。牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”动静后，锁止块回位时，则牵引车与半挂车成功牵引。

4.查看牵引座锁止块是不是锁止了牵引销，是不是锁止牢靠。

5.略微行进一下牵引车，查看衔接状况是不是杰出。

解决方法：更换，或者旋转180度（装配式的）。调整合适的鞍座挂钩间隙牵引销磨损挂车说明书上有要求，牵引销的磨损有极限值，低于这个要求的极限值是不能继续使用，必须更换。

原因注解：为什么会出现牵引销磨损？为什么装配式的旋转180度可以使用。

1、牵引销的在主车鞍座挂钩内配合有适当的间隙，牵引销与挂钩是直接接触受力，长时间受力会有磨损现象。加上润滑不到位磨损更快。

2牵引销是带有微锥度的，下面直径小，根部直径稍大一点，所以主车与挂车没有间隙，就会导致摘车分离或挂车都比较困难。同时因间隙配合不当也会导致牵引销磨损，这就是需要稍微调整一下鞍座挂钩间隙。

3、为什么旋转180度（装配式），因为牵引销是后面凹槽与鞍座挂钩接触受力，牵引销前面是台阶与鞍座耐磨环接触，所以旋转180度可以使用原来没有磨损的面继续使用！注意！只可旋转一次，紧固螺丝是一次性的使用的，必须更换新的，请阅读说明书或警示贴！

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