牵引销安装修理法

支承衔接设备的修理

挂车的衔接设备直接影响着行驶稳定性和安全性。挂车衔接设备的牵引钩与挂环、牵引座与牵引销之间的空隙不宜过大，过大不仅影响车辆的行驶稳定性和安全性，也增大了牵引汽车与挂车之间的冲击载荷。在运用与修理过程中，人们往往忽视了挂车衔接设备的衔接空隙，从而影响车辆的正常运转。下面提供挂车衔接设备50牵引销的作业及其修理法。90号牵引销及夹板或钩销的修理方法与之类似。

牵引销与牵引座夹板或钩销板的合作空隙为0.07到0.30毫米，半挂车牵引销尺寸，大允许运用空隙为3毫米，否则应修理或替换。轴径和孔径50.8毫米处磨损超限后替换，也可修理。并要进行相应的热处理；夹板也可采用扩孔夹套法改变孔40毫米的中心位置，再从头加工半圆孔50.8毫米处的孔径，并保证二者相应的位置关系。修正后还需进行相应的表面淬火处理。

夹板孔与夹板销轴的合作空隙为0.03~0.1毫米，大允许实用空隙为0.6毫米，否则应修理或替换。夹板孔40毫米处磨损超限后，也可采用镶套法进行修理。

?什么是牵引销？

牵引销是全挂车和半挂车中应用到的连接牵引车和挂车的金属标准零部件，其是分为多种形式的，***常见的就是蘑菇式和十字式等等。根据标准规定其外形是分为A型和O型这两种形式的，而且安装配置的方法也是分为焊接式和装配式这两种形式的，而且加工的材料也是采用的鹅碳钢和合金钢这两种的。

其加工生产的过程简单是来说，首先是钢材的选择，通常来讲都是选用的化学成分比较稳定的清洁低合金钢作为的牵引销的选用的材质，其次就是锻造，通常来讲都是采用的冷镦的，在生产的过程中要注意材料的准确的形状的变化，在锻造之前和正在加工的过程中都是注意一下尺寸等问题。

其设备在使用的过程中也是会出现多种问题，50牵引销，***常见的就是牵引座不能上挂，牵引销，其主要原因就是因为高度不对，如果在牵引座和牵引销之间出现碰撞的现象，是因为受到了太大的磨损，而锁钩也是受到了磨损的极限，如果牵引销出现不正常的磨损现象，是因为在操作过程中设备加入的润滑油不够或者是根本没有加入润滑，还有就是润滑油的质量问题，半挂车牵引销，比如说润滑油中不小心加入了杂质，或者说是添加了但是量不对也会对设备造成严重的磨损，还有一种可能就是因为牵引座的锁钩的硬度要比牵引销的硬度大很多，而在焊接过程中飞粒对其表面会造成一定的损伤。

如果牵引销的螺栓出现扭断的现象，是因为其拧紧的不够紧，导致了松动的现象，其次就是因为和滑板之间的厚度并不相匹配，如果是施工的环境的路面不好或者是车辆超载其车辆的牵引销有可能会出现断裂的现象。

解决方法：更换，或者旋转180度（装配式的）。调整合适的鞍座挂钩间隙牵引销磨损挂车说明书上有要求，牵引销的磨损有极限值，低于这个要求的极限值是不能继续使用，必须更换。

原因注解：为什么会出现牵引销磨损？为什么装配式的旋转180度可以使用。

1、牵引销的在主车鞍座挂钩内配合有适当的间隙，牵引销与挂钩是直接接触受力，长时间受力会有磨损现象。加上润滑不到位磨损更快。

2牵引销是带有微锥度的，下面直径小，根部直径稍大一点，所以主车与挂车没有间隙，就会导致摘车分离或挂车都比较困难。同时因间隙配合不当也会导致牵引销磨损，这就是需要稍微调整一下鞍座挂钩间隙。

3、为什么旋转180度（装配式），因为牵引销是后面凹槽与鞍座挂钩接触受力，牵引销前面是台阶与鞍座耐磨环接触，所以旋转180度可以使用原来没有磨损的面继续使用！注意！只可旋转一次，紧固螺丝是一次性的使用的，必须更换新的，请阅读说明书或警示贴！

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