聊城飞龙桥梁护栏(多图)-不锈钢复合管
作者:飞龙护栏2019/12/19 6:15:26






制造工序:优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板,后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

产品特点:防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。

用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

不锈钢复合管代号:普板 DB01,加强板 DB02

立柱:A、114 * 4.5 * L直径*壁厚*长度 B、140 * 4.5 * L 立柱代号:G-Z, 孔距:L, 孔径:

防阻块:178 * 200 * 3.0 (A型代号:F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代号:F-2)注:目前采用的是A型防阻块,与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏,与九孔板配套。(以上为二波板专用防阻块)

柱帽: 114每只重0.5㎏左右140每只重0.6㎏左右

托架: 300 * 70 * 4.5 (代号:T-1(2))注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。

端头:一般分路侧(R160),及***带(R250)两种型号,还有其他型号的特殊端头,根据客户的要求可随时安排制做。

横梁垫片(方垫片):用于托架(防阻块)与不锈钢复合管、连接螺孔位垫衬之用。

螺栓:常规种类为:M16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接;M16*42 (40) 防阻块、托架与板连接;M16*35 (32.5)板与板连接;

不锈钢复合管材料:优质钢板经防腐处理,型号:4320*310*85*3.0(4.0),每片理重:49.16kg(65.55kg),一般表面处理为:热镀锌,亦可单独电镀及涂塑。不锈钢复合管广泛应用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施.主要因为不锈钢复合管本身的防腐性能好,抗老化,美观大方,安装简便快捷。

不锈钢复合管总长度4.32米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。 栏板的宽度506MM,厚度:4MM。

1吨不锈钢复合管可铺:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。

每公里用250块不锈钢复合管。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。

常用规格为4320*506*85*5,与之相搭配的立柱可以是圆管140*4.5*2150,也可以是方管立柱,方管立柱规格为:130*130*6*2540.防阻块及配件根据立柱规格来确定或者根据图纸设计确定。

一般立柱规格为140mm/114mm,厚度一般为4.5mm,常用高度为2150mm。一般长度根据图纸或者地形来定。



在我们生活中常见的桥梁护栏都是采用的不锈钢复合管,有些厂家为了节省成本使用比较劣质的螺丝来组装不锈钢复合管,这样必然会造成很大的安全隐患啊,而且不同的配件需要针对性的使用不同的螺丝。

比如现在市面上使用的多的拉伸料的固定座,这个固定座标准的配备的螺丝是不锈钢的拉铆螺丝,拉铆和管壁固定在一起然后螺杆扭进去,这样安装很稳固,强度也是经过***检测部门检测过的。

而且因为拉铆把钻孔的边都包裹住了,这样孔边也不容易生锈,这样本来是好的组装方式,但是现在有些厂家为了节省成本使用自攻螺丝固定,自攻螺丝千万不能用在起主要作用力的地方的,为何这样说呢,因为锌钢管子相对都比较薄,自攻螺丝攻进去也只能考那么薄的管壁来支撑力。

自攻螺丝前面小后面大很容易就松动了,松动了很容易脱落,而且自攻螺丝是直接攻入镀锌管内会***管子的涂层,自攻点很容易生锈。这样自攻螺丝的强度就更查了,不锈钢复合管,如果收到连续的强作用力,自攻螺丝是承受不了的。

但是因为自攻螺丝本身便宜,而且安装快捷方便,给很多的投机取巧的人提供了机会。这个是说的拉伸料固定座使用的螺丝,还有一个围栏用的三包围固定件,这个固定件好是采用不锈钢的防拆螺丝,穿插锁。这样不管强度好,而且防拆防盗。

还有别的一些配件其实我个人建议是不管什么配件要么使用防拆螺丝,要么使用拉铆螺丝。尽量少用自攻螺丝。这样强度和使用寿命都可以得到保障。防护栏是保障人生命安全的,起码的强度都保障不了的话,那还叫什么护栏,螺丝的选用在整个不锈钢复合管的配件中是重要的。



桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。不锈钢复合管选择应考虑一下因素。

1,不锈钢复合管的防撞性能,根据《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道,并使其正确改变行驶方向。

2,受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的大动态变形量不赢超过可容许的变形距离。

3,环境和景观要求:

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏。

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。

③积雪严重的地区,宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采用金属梁柱式护栏。

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时,宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏。

⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

4,不锈钢复合管的全寿命周期成本除考虑不锈钢复合管的初期建设成本外,还应考虑投入使用后的养护成本。



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