公路防撞护栏是一种道路交通安全设施，能降低事故的严重程度，但也是一种障碍物，如果设计不当，同样会对行车安全产生影响，特别是在公路防撞护栏的起、迄点端头处，如果不做安全性处理，一旦发生车辆正面碰撞的事故，事故严重程度就会增加。因此，在公路防撞护栏的起、迄点端头应做专门的安全设计和处理。

我公司优势

1.***设计、制作和安装公路防撞护栏程及各种金属栏杆工程。集设计、生产、销售与安装为一体的完整体系。

2.***应于：桥梁栏杆、市政建设、河道护栏、景观护栏、体育器材、车辆机构、纺织机械等

道路用合金钢公路防撞护栏终于成功了。公路防撞护栏具有四大优势：技术，环保，安全和经济。目前已获得12项***发明专利，实用新型和外观设计专利，形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的***性时，它首先是结构材料的***性。合金钢的力学性能远优于普通钢，可以实现轻量化。在相同的密度下，抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。公路防撞护栏重量为每公里28吨，Q235护栏重量为每公里42吨。通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是***“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的***性。突破传统镀锌工艺，采用环保防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的***性。通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。***标准《JTGD81-2017》。

　　1、公路防撞护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

　　在公路防撞护栏兼用做行人栏杆，需要增加公路防撞护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式公路防撞护栏系统或者在公路防撞护栏顶面增加纵向非有效构件。

　　2、公路防撞护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

　　公路防撞护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，公路防撞护栏，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

　　3、公路防撞护栏的高度要适应桥面净空的要求。

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