安装空气预热器的时候要注意哪些问题呢？

1、预热器位置要低于引擎冷却液的低位，预热器的进水口要比引擎的出水口低；

2、进出水软管要尽量要短；

3、进出水软管不能过度弯曲；

4、注意要排尽系统中的空气；

5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；

6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；

7、安装前将发动机冷却液全部排空；

8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，空气预热器，以便充分消除空气。

空预器的漏风原因及分类：

　　(1)携带漏风。携带漏风主要是因为空气预热器在转动过程中，一部分驻留在换热元件中的空气被携带到烟气中去，一部分驻留在换热元件中的烟气被携带到空气中去。

　　(2)直接漏风。直接漏风主要是由于空气预热器结构本身为保证安全运行而使烟气与空气之间保证一定的运行间隙;同时，由于烟气和空气之间存在压差也会产生漏风。直接漏风主要包括径向漏风、轴向漏风、旁路漏风、中心筒漏风。径向漏风占直接漏风量的80%左右，空气预热器厂家地址，主要是因为转子上、下端温度差异而发生蘑菇状变形，进而造成密封间隙的增大，导致漏风率的增加。

　　

空气预热器作为一种新的节能设备，与其他传统的换热设备相比，具有以下几方面的优点：

　　1、结构紧凑。金属消耗量少，空气预热器采购，占地面积小，无运动部件，工作可靠。

　　2、传热系数高，如热管空气预热器比列管式预热器的传热系数高3-10倍。

　　3、传热元件具有单根可拆换性，空气预热器报价，具有较高的抗腐蚀能力。

　　4、空气预热器中的冷、热流体都是管外换热，便于清理和维护。

　　5、传热温差大。热管式空气预热器可实现冷、热流体的纯逆向流动，而一般的预热管则不能。

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