山东飞龙防撞护栏公司(多图)-防撞护栏
作者:山东飞龙公司2019/12/13 4:04:34






施工工序

施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→***质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。

2、防撞护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要准确。

3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面,模板的侧面和顶面都要顺直。

4、防撞护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,深度不超过10mm。

5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。

6、防撞护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,防撞护栏,并保证颜色一致。顶面平顺美观,高速路防撞护栏,高度一致。

7、防撞护栏全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。



设置于公路路基上的防撞护栏代号由防撞护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:

一、防撞护栏构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏

Gwm——改进型混凝土护栏

二、防撞等级代号

A——路侧级

S——路侧S级

Am——***分隔带级

***——***分隔带S级

三、埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——***带混凝土护栏,嵌锁在基层中

E1——路侧混凝土护栏,埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏,与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接



公路上的防撞护栏是交通枢纽的重要基础设施。中国的公路是在80年代修建的。它对国民经济和社会发展产生了重要影响,是公路的重要保障和安全保障设施。然而,我国的高等级公路正在从无到有地发展。

它对每个人的出行和国民经济的发展都有非常重要的影响。但由于公路行驶速度快,交通密度对比大,有必要在公路上建立一套相对完整、安全的防撞设施。防撞护栏作为安全设施的重要组成部分,对控制交通事故的发生起着至关重要的作用。

防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。的标准是主要的技术条件,如活跃地带的水准,优良的冲压,18卷卷,电脑的固定长度等等。形状的截面尺寸符合YB4081-92规范的要求。

防撞护栏是建筑施工过程中可见、影响施工整体外观的外露工程。项目的质量和几个尺度的精度直接影响到项目的整体形象,所以在施工过程中对质量的要求比较高。

但是,由于防撞护栏的外形特点,施工技术不容易实现,混凝土护栏的外形也存在一些不足。同时,在表面线与气泡的对比中,也很难处理和克服这一困难。



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