(1)首先确定立柱的间距,以路基、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱,而实际施工中经常出现异形间距,所安装的护栏板称异形板,异形板由于间距不定,所以制造难度大,又影响工程,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间,要先机械两桥间距,看能否不出现异形间距,如果出现异形间距,要确定把异形间距出现在哪一端,或中间,然后记录下桩号及间距尺寸,以便专门制作异型护栏板;如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在管线匝道上放线***,立柱间距实际尺寸要做到内收外放,但收和放的尺寸不要超过5mm,因为板是直的,而间距在路缘石上是曲线,间距尺寸放和收之后,河道防撞栏杆在安装时变得容易,而且线形美观平顺。
(2)立柱纵向位置的确定:先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线,再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线,河道防撞栏杆,反复调整线形,然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线,形成十字线,在打入立柱时,严格按立柱距十字线中心距离打入,这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。
(3)柱的高度控制:立柱的顶面是否平顺,决定了河道防撞栏杆顶面的平顺,立柱高度是影响河道防撞栏杆线形的因素。首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点,只测相对标高),用这些数据计算出坡度,具体算法如下:假设架一次水准仪测n个桩位,用第n个数减去头个数,所得值除以(n-1),得出一个值a。头位置立柱高70cm,第二个位置立柱高应为头数减去第二个数,再减去a,再加上70cm即为要得到的立柱高,第3、4…n个位置立柱高依次类推,在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺,又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。
介绍一下冬季安装河道防撞栏杆都有哪些注意事项?
1、做好防冻、防滑、防风、防雨雪等
2、冬季施工安装河道防撞栏杆前要充分的做好检查工作,排除麻烦。
3、安装设备的检查也是非常重要的,设备润滑剂是否足够,设备是否有磨损。如果不做好检查,施工过程中一旦出现问题可能导致一点的工作都被耽误。
4、施工队领班要强化现场与管理
5、提高意识,交通设施施工人员出发前,公司都会给他们开一会议,提醒大家注意,这是也是对家人的负责。
河道防撞栏杆的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条,失去反光效果的河道防撞栏杆在夜间不能给司机正确的方向指导,所以反光检查也是需求留意的。
装置在高速公路两侧的河道防撞栏杆难免被一些车辆剐蹭、碰撞,这样河道防撞栏杆就失去了之前的防撞系数与防护效果,所以我们需求对其停止定期维护。但有的时分无法用目测的方式检查能否受损,我们能够经过一些***的检测工具停止检差。
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