钢防撞护栏施工注意事项有哪些呢？

　　1、护栏板立柱的安装应在土路肩加固前进行施工，设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物，在主体工程中应预先处理法兰盘和地脚螺栓。

　　2、安装护栏板之前应作出详细的施工***设计及施工准备。护栏板施工常用工具有：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

　　3、护栏板施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。

　　(二)立柱放样

　　1、立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距***。

　　2、立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

　　3、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，或采用混凝土基础固定方式。

　　(三)立柱安装

　　1、立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。

　　2、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

　　3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应*****，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后在重新打入。

　　4、无法采用打入法施工时，填土高度能满足立柱要求打入深度的，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。

　　5、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。

　　6、护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。

　　7、因为路面采用分两期施工，栏板安装时按照设计图纸注明的立柱预留孔位，分别按路面一、二期施工顺序安装和抬高栏板高度。

每一种等级的护栏均应钢防撞护栏依据使用路段

　　护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm

　　钢防撞护栏立柱防雨帽的作用也非常重要，假如没有防雨帽，立柱里面会积压许多雨水，雨水有许多酸性离子，即便防腐作用再好的立柱，长时间下来也会飞腐蚀。

　　钢防撞护栏端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端装置一个，让每组护栏板看起来更加漂亮。波形护栏板螺旋就不必介绍了，首要介绍一下螺栓的防腐功能也非常重要，防腐功能好的螺栓能够更大程度上进步护栏板的使用寿命。

　　钢防撞护栏立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、通常立柱等。立柱的直径有多种，可依据工程需要挑选适宜的直径与厚度。钢防撞护栏固定在路基上，与路基和为一体到达一起防护的作用。

　　每一种等级的各种形式护栏均应钢防撞护栏依据使用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞实验。

　　小型客车首要进行车内乘员头部功能指标、脚部护栏板功能指标、腿部功能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验;大型车辆首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运护栏板行轨道等项目的测验。

　　防组块与托架通常挑选其一，将钢防撞护栏与立柱连接在一起，防组块的防护作用要高于托架，因为防组块的变形起伏更大，通过零部件的变形来减缓轿车的动力。

介绍一下钢防撞护栏损坏的原因有哪些?

　　钢防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。　　

　　1、人为因素。

　　车辆对其碰撞时，由于钢防撞护栏有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。钢防撞护栏在保护车辆、人员安全的同事，自身也会受到对应的损伤、损害。

　　2、自然因素。

　　钢防撞护栏安装在道路两旁，承受着恶劣的天气影响，护栏板的表面出现了不同程度的损坏与氧化生锈。当护栏板发生生锈的时候，会加快钢防撞护栏的二次氧化的速度，从而大大减少钢防撞护栏的使用寿命时间。

浅谈钢防撞护栏镀锌层附着性测试应采用的方法

　　钢防撞护栏有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

　　钢防撞护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

　　1、材料性能试验钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。

　　2、镀锌层附着性

　　镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。

　　3、镀锌层附着量测试浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合锌附着量测试可采用SbCl?法或镀层测厚仪测试。