防撞护栏立柱技术迭代

公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈；2、容易刮伤汽车；3、生产成本比较高；4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；5、生产过程容易产生污染。

防撞护栏立柱所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。防撞护栏立柱解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；3、如果高速公路没有防撞护栏立柱，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的防撞护栏立柱，有的防撞护栏立柱已经变形，有的立柱倾斜。该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋

如果没有防撞护栏立柱将会产生严重后果

　　1、如果高速公路没有防撞护栏立柱，可能导致死机，师傅不能正确的方向行驶。

　　防撞护栏立柱安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有防撞护栏立柱可能导致更多、更严重的事故。

　　2、如果高速公路没有防撞护栏立柱，交通事故严重性会更大。

　　在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出防撞护栏立柱也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。

　　3、如果高速公路没有防撞护栏立柱，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的防撞护栏立柱，有的防撞护栏立柱已经变形，有的立柱倾斜。

　　对于这种情况，都是防撞护栏立柱起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有防撞护栏立柱，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

公司简介

我公司座落在美丽的江北水城聊城市高新区，是***生产防撞护栏立柱的生产厂家。产品投放市场以来，以产品质量稳定、服务措施完善，深受用户好评。主要产品有桥梁护栏，景观护栏，防撞护栏，不锈钢桥梁护栏，河道栏杆,不锈钢桥梁复合管，道路护栏等六大系列产品。引进***技术生产的产品质量上承，价格合理。防撞护栏立柱是一种道路交通安全设施，能降低事故的严重程度，但也是一种障碍物，如果设计不当，同样会对行车安全产生影响，特别是在防撞护栏立柱的起、迄点端头处，如果不做安全性处理，一旦发生车辆正面碰撞的事故，事故严重程度就会增加。

服务三保：保证质量、保证时间、保证数量服务宗旨：雄厚的实力、的产品、低廉的价格、真诚的服务经营理念将秉承：“同样的钢管比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、同样的服务比信誉”。让客户买的放心，用的舒心！

防撞护栏立柱防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞护栏立柱是非常必要的。各国在规定防撞护栏立柱设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞护栏立柱的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞护栏立柱的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞护栏立柱的宽度作为是否设置防撞护栏立柱的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞护栏立柱。而对于防撞护栏立柱防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞护栏立柱可能发生的事故等级进行设置。各国在规定防撞护栏立柱设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。