道路防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置道路防撞护栏是非常必要的。各国在规定道路防撞护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞道路防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越道路防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把道路防撞护栏的宽度作为是否设置道路防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置道路防撞护栏。而对于道路防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过道路防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

道路防撞护栏应该注意的质量问题

1. 由于道路防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 道路防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对道路防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止道路防撞护栏预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。道路防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。

道路防撞护栏的施工要求

施工工序

施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→***质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。

2、道路防撞护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要准确。

3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。

4、道路防撞护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。

5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。

6、道路防撞护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高速路防撞护栏，高度一致。

7、道路防撞护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。