14吨东风随车起重运输车旋转机构是臂架起重机的主要工作机构之一
旋转机构的作用是使旋转部分相对于非旋转部分转动，达到在水平面上沿圆弧方向搬运物料的目的。旋转机构与变幅机构、运行机构配合运行，14吨东风随车起重运输车图片，可使起重作业范围扩大。旋转式起重机的旋转速度随其用途而定。
旋转式14吨东风随车起重运输车的旋转机构由旋转支承装置与旋转驱动装置两大部分组成。旋转支承装置用来将14吨东风随车起重运输车旋转部分支持在固定部分上，14吨东风随车起重运输车参数，为旋转部分提供必要的回转约束，并承受起重载荷所引起的垂直力、水平力与倾翻力矩。旋转驱动装置用来驱动小型吊车旋转部分相对于固定部分的回转。
14吨东风随车起重运输车旋转支承装置主要有以下两大类：柱式（又可分为转柱式和定柱式）和转盘式。
14吨东风随车起重运输车转柱式旋转支承装置的特点是具有一个与小型吊车转动部分作成一体的大转柱，转柱插入固定部分，借上下支座支持并与小型吊车转动部分一起回转。定柱式旋转支承装置有一个牢固安装在非旋转部分上的定柱，带起重臂的旋转部分通过空心的钟形罩套装在定柱上。
14吨东风随车起重运输车转盘式旋转支承装置类型很多，其结构的共同特征是14吨东风随车起重运输车的旋转部分装配在一个大圆盘上，转盘通过滚动体（如滚轮、滚珠或滚子）支承在固定部分上，并与转动部分一起回转。滚动轴承转盘式是目前常用的一种类型，广泛用于各种臂架起重机。其结构特点是：整个旋转支承装置是一个大型滚动轴承，由良好密封和润滑的座圈和滚动体构成。滚动体可以是滚珠或滚子，旋转驱动装置的大齿圈与座圈制成一体，14吨东风随车起重运输车与小齿轮内啮合或外啮合。借助螺栓（20～50个）的连接，内座圈与转台相联构成旋转部分，底架与外座圈相连构成小型吊车的固定部分。
典型的旋转驱动装置通过电动机、减速器、制动器，以及后一级大齿轮，使旋转部分实现回转运动。
14吨东风随车起重运输车回转机构主要介绍
14吨东风随车起重运输车的日常***非常主要，对提前发现早期故障，然后及时解决掉，对延长14吨东风随车起重运输车吊机的零部件的使用寿命起到一定的作用。下面就客户平时自己可以动手检查的项次进行简单介绍一下，希望对广大客户有用。
14吨东风随车起重运输车回转机构主要介绍：回转减速机、回转支承的检查***。
一、 在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。
二、 回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常***。
三、 回转支承固定螺栓的定期检查***：
为避免螺栓松动失效断裂，使用者应定期检查螺栓预紧力矩：
次使用100小时应普遍地均匀地检查1次螺栓并拧紧；
以后每500小时间隔地应检查1次；
工作情况恶劣的要缩短检查间隔；
累计工作2000小时后，若发现有螺栓松动到规定力矩的80%以下，则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换，如发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下，则全部换新的；
累计工作14000小时后，全部螺栓都要换新的。
四、14吨东风随车起重运输车回转减速机日常检查：
1、蜗轮蜗杆式回转减速机：可通过观察油杯，查看润滑油液是否缺少，若是缺少则根据公司提供的蜗轮蜗杆油进行补充型号为：L-CKE/P分VG-460（冬季）、VG-680（夏季）。
若是发现减速机壳体里满了，并且出现从出气塞位置有油冒出，14吨东风随车起重运输车生产厂家，则可怀疑马达轴封损坏，窜油到减速机壳体里。检查回转齿轮轴是否松动，14吨东风随车起重运输车，上窜、晃动的现象；检查固定回转减速机的固定螺栓是否松动。
2、行星式回转减速机：安装方式主要是倒置安装的，检查项目是固定螺栓是否松动；通过转台底板上表面的观察孔进行观察齿轮的啮合情况，及加注润滑脂进行齿轮间的润滑。马达平衡阀及控制油管螺纹检查是否松动。
14吨东风随车起重运输车安全常识
1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合***现行标准《安全带》(GB6095)的有关规定。
2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭(或采取临边防护措施)。
3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。
5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，后经验收确认符合要求。
6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。
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