选购随车吊出售要注意的几大要点

现在人们买车的时候已经越来越意识到，折臂随车吊出售，前期选择配置对日后的表现有非常大的影响。购买随车吊出售也是一样，双联泵、单联泵、双回路、整体式绞车、双腔支腿……这些参数就像变速箱有没有同步器，是不是铝合金外壳，是不是档一样，决定了吊机乃至随车吊出售整车的价格、性能以及适应工况等，所以如果你想要入手一台随车吊出售，还是需要先了解下面这些东西的。

● 单联泵还是双联泵？

先从油泵说起，油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力，它是液压系统的动力元件。目前国内随车吊出售使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。

单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上（8吨及以下）

双联泵，很容易理解，就是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，随车吊出售，所以双联泵供油量更大，稳定性更好，可以同时做几个动作，吊机运转速度也更快，但一般用于8吨及以机使用。

● 随车吊出售几个回路？

单回路：在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过操纵节流来实现多个机构联动，但势必造成能量损失发热增大效率低下，再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；

随车吊出售双回路与多回路：顾名思义，两套或多套回路，也就可以同时做两个或多个动作，能够大大提高工作效率，但相应的吊机的造价也会更高。

随车吊出售吊臂下沉问题之解析

随车吊出售吊臂下沉式随车吊运用中很少呈现的状况，可是，14吨随车吊出售，吊臂下沉却有或许形成严重的运用事端。因而，在随车吊出售的运用中需要定期的对吊臂进行查看和维护，根绝吊臂主动下沉现象的呈现，同时，假如呈现吊臂下沉的状况，需要头一时间剖析原因：

1、由于液压缸活塞油封过度磨损，关闭不严形成内泄。

2、由于平衡阀关闭不严发生内泄，软管接头处液压油不断流出，起重臂主动缩回的毛病则是由平衡阀关闭不严发生内泄形成的，应拆卸检修平 衡阀。

在了解随车吊出售吊臂下沉的原因后：

1、首先查看平衡阀的内泄。在未吊载的条件下，少数伸出吊臂，变幅至60度以上，拆下平衡阀进油胶管和控制油管，若呈现持续性液压油外漏，可判定平衡阀有毛病；

2、排除随车吊出售平衡阀毛病后基本上可锁定为弹性油缸内泄。

随车吊出售的***知识

1、底盘根据***服务手册在当地服务站***。上装根据生产厂家提供的产品使用维护说明书，是随车吊出售操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、***。

2、长期保持随车吊出售清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。 　

3、注意随车吊出售磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%，并要为随车吊安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业发生过热现象。

4、操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。

5、注意经常观察随车吊出售各仪表指示，出现异常，应及时停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，应停止作业。

6、当随车吊出售磨合期结束后，应对整车进行强制***，做好随车吊出售检查和调整工作，4吨随车吊出售，同时注意油液的更换。 　新购置的随车吊出售在磨合期内使用***的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。操作人员重视并按厂家要求对随车吊出售磨合期进行***和维护，可以有效减少磨合期对随车吊出售性能和寿命的影响。

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