福田随车起重运输车底盘易损件消耗品按规定该换就换

福田随车起重运输车和人一样身体不能透支。福田随车起重运输车底盘易损件消耗品按规定该换就换，福田随车起重运输车，决不能超期使用。如长期不换造成的后果是非常的严重的，为了人身安全千万不能掉以轻心

1、传动轴：万向节叉十字轴座孔磨损扩大及配合松动，滑动叉及花键轴的键槽或键齿磨损松动，福田随车起重运输车图片，轴管变形弯曲，凸缘叉裂缝等

2、万向节：十字轴轴径磨损形成滚针沟槽，轴承钢碗磨损使配合间隙超过规定值

3、转向节：主销孔、指轴及轴承径磨损，紧固螺纹损坏，指轴受冲击负荷弯曲变形、产生疲劳裂纹等

4、轮毂：因未及时维护或锁紧螺母松动或缺少润滑脂，使轴承早期损坏，车轮晃动导致轴承孔座损伤松旷，影响福田随车起重运输车正常随车吊运行

5、离合器总成：从动盘摩擦面片磨损、钢片裂纹、面片铆钉突出或面片被油脂污染，分离轴承套筒、分离叉、分离杠杆等零件摩擦工作面的磨损等

6、半轴：过载或因冲击导致杆部断裂、扭曲，花键磨损，安装螺栓孔因螺栓松旷造成的磨损扩大或裂纹等

7、变速器：齿顶撞击打毛、齿部崩裂、疲劳点蚀、齿厚磨损减薄、齿轮内磨损、间隙增大等

相信经过我们的介绍各位司机朋友们知道了福田随车起重运输车底盘易损件有哪些了吧!有更多关于随车吊价格、小型随车吊、福田随车起重运输车方面的资讯请来电咨询本站的服务人员!

驾驶福田随车起重运输车注意事项，避免发生事故

驾驶福田随车起重运输车注意事项，避免发生事故

福田随车起重运输车事故的发生原因主要包括人的因素和设备因素两个方面，其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存侥幸、省事和逆反等心理原因从而产生非理智行为，物的因素主要是由于设备未按要求进行设计、制造、安装、维修和***，特别是未按要求进行检验，带'病'运行，从而埋下安全隐患，下面总结一下发生事故的原因，提醒福田随车起重运输车操作人员避免以下***操作。

1、违背安全操作规程，如超载或未确认吊运物品分量，斜拉斜吊，吊重下站人、吊重捆扎不可靠，吊钩挂钩不可靠和操作人员不具备资格等;

2、福田随车起重运输车设备安全保护装置未装或失效。如起升高度限位器、起分量限制器、力矩限制器、吊钩防脱钩装置、运转极限限位器等未装或失效，设备接地或接零不可靠，福田随车起重运输车厂家***，漏电保护不可靠等;

3、查看、查验作业未按要求进行。如未树立并执行定期查看制度(班前检、周检和月检等)，未按要求报监督查验机构进行验收查验和定期查验，导致设备带'病';

4、检修作止时无安全监护人员或无警示牌。如相邻设备运转未监护，地上供电开关未挂警示牌等;

5、运用维修等作止人员未按规定穿戴防护劳保用品;

6、福田随车起重运输车装置或拆卸未按规定程序进行;

7、福田随车起重运输车作业时未能确保设备及吊运物品与作业环境中电线的安全距离。

福田随车起重运输车的液压支腿双向液压锁的原理

(1)当福田随车起重运输车支腿控制阀处于中立位置时，引导活塞处于中间位置，两支单向阀都关闭，油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。

(2)当控制阀移到垂直支腿伸出位置时，随车吊液压油由B油孔进人液锁，推开左侧单向阀，经B1油孔进入油缸活塞侧油腔；与此同时，从B油孔进入的压力袖推动引导活塞右移，打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油，经A1油孔和右侧单向阀，从A油孔进人控制阀后返回油箱，支腿油缸的活塞杆便伸出，使福田随车起重运输车架起。

(3)当收回支腿时液压油由A油孔进人液压锁，轻易的打开右侧单向阀而进人袖缸活塞杆侧油腔。福田随车起重运输车油缸活塞侧油腔的压力油因液压锁左侧单向阀关闭，而活塞不能移动，使A油孔进入液压锁的压力升高，推动引导活塞进一步左移而打开左侧单向阀。油缸活塞側油腔的压力油经氐油孔、左侧单向阀、B油孔、支腿控制阀和油管返回储油箱垂直支腿液压缸的活塞杆上升，使垂直支腿收回。福田随车起重运输车的液压锁仅用于控制垂直支腿液压缸，而水平液压缸则用锁定销锁固。当水平缸处于全仲、半仲和完全缩回位胥时，分别用锁定销插进支腿箱和支腿伸缩梁对正的销孔，防止支腿伸缩梁横向移动。

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