很多人去选择买二手车，因为二手车相对便宜，而且同样也很新。那为什么我们在二手车市场，经常能看到一些比较新的车子？八成新甚至是九成新。二手车公司老板说出原因，瞬间就明白了。

　　原因是因为很多人养不起车，所以只能转手。正常情况下，一辆车一年消耗起码是上万元，二手车报价，不仅要邮费，还要***，还要***，平时洗车。

　　修车都要花钱，算下来其实开销不小。很多人本身就不能承受，硬着头皮买了，***后承担不了，只能转手卖了，虽然有折损，但也没办法，所以车子还是比较新的。

在二手车市场之中，***常见的应该就是调公里数。这种车的车龄通常比较长，举个例子，二手车收购，假设一辆5年的车跑了10万公里，外地二手车，一些商家就会用工具把它调至4万公里左右，再通知买家这个车子车主***很好，高青二手车，一年跑不了几趟。

这种东西在现场不好查，只要买车之后查询维修***记载才能知道，有些***少的车还不一定查得 到。但是在看车时又不会为了它去特地查询，只能经过外表大致判别，所以这种车根本在买到之后才干发现“被动过手脚”。

中新社北京3月14日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会14日透露，1月到2月***累计完成二手车交易200.51万辆，同比增长1.15%，交易金额为1284.05亿元。中国二手车市场进入新的调整期。

2月，中国31个省份的1068家二手车市场共交易二手车80.73万辆，环比下降32.60%，与去年同期相比增长1.68%。

据分析，2月是传统的二手车销售淡季，受春节长假影响有效工作日减少。同时，车商在春节前清库透支了一部分消费需求，因此当月市场交易活跃度明显降低。

从各车型交易量的占比变化情况来看，2019年1月-2月基本乘用车与载货车的交易量占比增幅比较明显，分别增长了2.76%和0.87%。而作为2018年增长***为明显的SUV(运动型多用途车)和MPV(多用途汽车)车型在2019年的交易量市场占比，却较去年同期均有不同程度的下降。

从车龄分布状况来看，2019年1月-2月车龄在3年-6年的车型共交易了85.31万辆，占总交易量的42.55%，比去年同期增长1.9个百分点。车龄在3年以内的车型交易量较去年同期下降1.03个百分点。另外，车龄在10年以上的车型交易量也较去年同期有小幅度下降。(完)

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