二手车市场两个***突出的痛点就是不够规范和缺乏诚信。首先，二手车市场的准入门槛很低，只要你有资金，对车感兴趣，就可以开一家二手车行，做一名二手车商。这就导致了车商素质良莠不齐，当然也不乏诚信经营，有远见的优良车商。他们不考虑***服务，也不愿意承担汽车卖出后的责任，更没有想过要赢得消费者的信任，打造良好口碑。反正就是一锤子买卖，成了就行。在这种理念指导下，他们的合同当然是努力回避自己车子的问题，把优点更大化，诚信什么的，也就谈不上啦。

　　再者，二手车市场也确实没有一个严格统一的规范。二手车一车一况，一况一价，比新车要复杂得多。所以很难在前期沟通时将车子的情况全部说清楚。有些东西可能车商觉得没什么，便宜二手车，就没提（或者说觉得没有安全隐患，闭口不提以免影响价格），但是消费者事后得知就相当不爽了。这就是我们说的交易中存在的信息不对等。

在二手车市场之中，***常见的应该就是调公里数。这种车的车龄通常比较长，举个例子，假设一辆5年的车跑了10万公里，桓台二手车，一些商家就会用工具把它调至4万公里左右，再通知买家这个车子车主***很好，一年跑不了几趟。

这种东西在现场不好查，只要买车之后查询维修***记载才能知道，有些***少的车还不一定查得 到。但是在看车时又不会为了它去特地查询，只能经过外表大致判别，所以这种车根本在买到之后才干发现“被动过手脚”。

　　对于新车来说，不同配置的车型价钱相差可能比较大，但关于二手车而言价格差距就不太多了，二手车转让，因而假如买二手车推荐大家尽量选择配置高些车型。当然也要看情况而定。

　1.首先要看购车的预算是否充裕，二手车地址，假如手头的钱不多，勉强够购置一辆二手车，这个时候配置就显得不那么重要，当然配置一些更好点。

　　2.其次假如你购置二手车目的很简单，仅仅只是为了买回家练练手，过不了多久就转卖了，这个时候车龄的配置也不是很重要。

　　除了以上两种状况之外还是建议大家配置齐全一些的车型更好，所以买二手车选高配版更好一些，当然二手车价钱肯定也会相应的高一些。

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