1、二手车的车况，一辆车的车况对二手车价格影响比较大。

　　2、二手车的车龄，***二手车，年份常说明使用寿命减少了（排除经典收藏级的老车）

　　3、二手车的公里数，正常发动机使用寿命为15年60万公里。

　　4、新车优惠政策，很多厂商都在有促销车展所以优惠活动力度越大水面这款车贬值越高。

　　5、政策影响，排放标准，虽然说***放开了政策，但很多地方还是没有实行。

　　6、二手车地域影响，比如有一些对方对某款车型有抗拒。

　　1、多重原因叠加。原来新车价格贵，***原来有产业政策保护。现在开放了，二手车回收，如果与国际接轨，新车价格一定下行。挤压二手车市场价格。

　　2、环保、限购、限行等政策，限制购买力，对于汽车产业不力。

　　3、二手车行业发展不好，政策不支持，***不健全，二手车没有做为商品而是作为***，对于二手车经销商无法大规模发展。***也没有二手车财政收入，更加不注重这个行业。

　　4、二手车行业的落后，使得原来新车从增量市场（初次购车）转为存量市场（置换为主）的销售出现困难，出售在用二手车价格和体验差，处置二手车的效率低影响购买新车。

　　 不要有“占便宜”的心理，因为便宜没好货，好货不便宜。市场上出售的二手车，有些是因为车主经济方面出了状况出售爱车，有些是因为车主不喜欢车款想换新车而出售，但也不排除一些因重大事故车严重受损，桓台二手车，改头换面重新摆上台面出售的车辆，还有一些通过不利手段购得、手续不齐全的车也会在二手市场上出现。这类车的特点是价格便宜，但买回去后，精品二手车，麻烦将接连不断。消费者购买二手车一定要到正规的市场，与一些服务好的二手车交易市场签订旧车交易合同，让自己购车无后顾之忧。

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