1.车辆有暗病

　　有暗病而且是不容易修好的暗病，因为一般的小问题只需要进行维修就不会对车辆造成影响，假如是一些大的问题并且在买车的时候不容易发现，卖二手车，要开一段时间以后才会发现，而且维修费用高昂。在抉择修还是不修的时候选择不修并且继续卖掉。

　　2.车商之间的买卖

　　二手车商之间进行批发的时候可能也会呈现过户次数过多的情况，比如说车主卖给商家A，商家A又批发给商家B，那么这样一折腾下来绿本上就会注销成有三个人的名字，然后下一任车主再进行一次买卖，那么很容易就可能呈现5次过户，实践上才易手两次，但是一年内易手两次的状况也不多见。

　　3.不同任车主都呈现***危机

　　这个情况出现的概率不大，不过也不排除现在市场大行情不好做的情况下车主会出现财务状况差，需要变卖车辆来作为缓解危机的途径，而且是前面四任车主都有危机，然后纷纷把车卖了。这种情况下车子的质量就不会有太大问题，不过可能性微乎其微。

手车的优势非常多，首先有很大的可选性，同样新车预算的价格，能买到不同车系、不同配置的车型，性价比也就更高了，保值率也高于新车，二手车过户，毕竟已经掉过价，贬值率也没有新车那么高了，还省去了许多费用，一般主流的车型，只要价格合理，还是非常抢手的，我们市场上，有的车刚来，还来不及在网上发信息，就被人定走了，这种情况非常多。

肃清二手车平台乱象，不能只靠平台自律和严厉的惩治，还应尽快树立和完善针对二手车电商平台和相关买卖的监管制度，探究树立可查可控的诚信买卖体系。一方面需健全二手车买卖制度，包括注重诚信、车辆档案透明可查、构成价钱参考规范等；另一方面要借助信息技术增加透明度，沂源二手车，树立一个***统一的二手车质量追溯体系，强化对二手车的质量监控，相关信息向消费者公开，防止消费者与电商平台之间的信息不对称。

　　鉴于二手车电商平台的资历认证、质量监控、事后追责等细化制度尚未完整树立的现状，应尽快树立和完善针对二手车电商平台和相关买卖的监管制度。此外，监管部门在加大对企业广揭发布打擦边球行为处分的同时，二手车公司，催促企业抵消费者实行信息披露义务，充分尊重消费者的知情权、选择权、公平买卖权和平安保证权，从而维护消费者权益。

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