在二手车评估的时候，整车的观感是非常重要的，而且在评估的时候也会把后期的维修成本算进去。如果自己维修全车的磕碰需要800元左右，那么在不维修的情况下一般车会少卖2000元，中间的差价会在1000元左右。另外如果因为钣金的碰撞或者其他部分的碰撞造成车辆锈蚀的情况，那么二手车的估价会更低。

全车喷漆贬值高车主做全车喷漆一般是有两个原因。一种是因为车辆漆面破损太多，觉得分别处理的价格已经达到了全车喷漆的价格了，索性就选择全车喷漆了。另一种就是买新车或是二手车的时候，由于不喜欢车子原本的颜色所以用全车喷漆进行换色。小伙伴们记住了！只要做了全车喷漆，都会影响到二手车的价格，基本上要降低5%左右。要是全车改色会影响到更多，所以全车喷漆或者车辆换色。一定要慎重！慎重！

在看完车辆的整体框架结构后，应着重看看车辆的发动机，变速器底盘等大件，毕竟一台车重要的内脏，关乎到上路的驾乘体验与安全，所以不能马虎;在不着车的时候，***查看，发动机是否有拆装，看固定发动机的机脚螺丝是否有拆卸，结合发动机的相关附件，周村二手车，如发电机，压缩机，转向机，相关管路，进出水管，起动机等等综合来判断是否抬过发动机，再仔细查看发动机缸盖，缸垫，皮带，进排气管路是否全部有拆装，卖二手车，如果有异常的话，那发动机就有拆卸大修了，那这样的车就得十分注意了;

再看的同时注意观察发动机是否有漏水漏油的情况，看变速箱的方法类似，大家想一想，如果要把发动机或是变速箱拆下来需要拆装那些附件就可以了;之后着车动态观察发动机变速箱的运行情况，看其运转是否平顺，有无明显的抖动，以及刺耳或是不规则的异响，从而初略判断发动机的情况;接下来是变速器，原地切入不同的档位，看是否顺畅，有无明显的顿挫感，冲击感，车辆车身是否有明显的震动等等，条件允许的条件下，路试一下，急加速，急减速，看看油门的响应情况，试一下刹车制动的情况，看看在行驶过程中，车辆的运行状态，是否为一个整体，以及大方向时，是否会跑偏等等

虽说现在二手车行业趋于成熟化，没有像以前那样一定要求一手车了，但要是过户次数过多还是会影响到二手车的残值，基本上过户4次以上的车型，再次售卖价格就会比未过户的车型低5-10%左右，买二手车，可供大家参考一下。

5里程数每年2万公里算正常车辆的公里数是二手车评估项目中比较重要的一项，尤其一些大公里数的车型对车价的影响还是比较大的。一般***车的用车公里数为每年2万公里的标准进行参考。例如：大公里数的德系车，因公里数较大，二手车交易市场，对发动机的磨损也大，导致发动机的工况也有所下降，对车价肯定就有影响。反之一些日系车，比如雅阁，凯美瑞，只要按时***，大公里数对车价的影响并不是很大。

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