关键部位，***检测;着重检测发动机机舱，检测水箱框架有无拆卸，钣金修复痕迹，看看翼子板有无拆卸，内板有无钣金修复，如果有，着重看看左右前纵梁，梁头梁体有无变形焊接修复;所有车的结构都大同小异，由承载式车身作为骨架，里面填充相应的部件，***应该查看车身骨架，也就是人们常说的四梁六柱，（即车身两侧的ABC柱，有些车型可能有D柱，前后纵梁），原厂的焊接为机器点焊或是激光焊接（大众系列车型居多），焊点均匀平整，而撞击之后修复的做工粗燥，有明显的焊疤，在车辆二次撞击时，对车辆的影响较大，不建议购买

在查看车身结构的同时，也会相应的扫视一下，车身的缓冲加强件(对车辆撞击时起到缓冲，支撑，吸能的作用），查看叶子板内板的加强筋，是否有拆卸，变形，锈蚀，修复的痕迹，如有的着重查看伤的位置与程度，有没有伤到车身的重要零部件，如果买回去一台问题车，不是在修车的路上，就是在修车进行中那该有多闹心呢！对于车身覆盖件的一些做漆划痕刮擦笔者认为实在没有必要太过纠结，毕竟是二手车不可能一点瑕疵没有，像一些***杠的拆卸，大灯翼子板的拆装，笔者认为如果非事故拆卸，车的价值不高的前提下，可以根据这些和商户进行讨价还价;

二手车交易过程中需要注意哪些地问题？那么买二手车到底需要注意哪些问题呢？

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的******和实际交易行为的偏差造成的。在***方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，淄博文昌湖区二手车，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有***依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，笔者建议大家要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具临时使用文件，二手车地址，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆***服务合同，二手车交易过户的原件或复印件等等。

此外，很多用户忽略的车辆***、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，二手车置换，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“***性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，***终造成后续的麻烦和价格损失。

关于购买二手车，与新车的区别就是有使用过的痕迹。很多朋友虽然买了二手车，但是也不知道二手车有哪些需要注意***的地方。实际上，近几年，随着二手车行业的日益扩大，买卖二手车，交易慢慢开始正规化、标准化、***化，许多车商在收车后会对车辆进行仔细整备。今天就来带大家了解下二手车的整备与***问题。

外观内饰清洁一般二手车商会对车辆进行外观内饰清理。但随着汽车使用时间的增加，肯定会存在一些卫生死角。使用二手车时，要定期进行深度清理与消毒，保持车辆干净整洁。

更换油液与滤芯说到二手车的***，想到的就是更换油液与滤芯了。大家***关注的就是“机油三滤”，也就是机油与三个滤芯，分别为机油滤芯、空气滤芯、滤芯或是空调滤芯。机油对于发动机运转起到重要的帮助作用，定期更换是十分有必要的。机油滤芯相当于发动机血液的“清道夫”，如果长时间不更换机油滤芯，会导致磨损加剧，发动机会受到严重损害。一般机油滤芯可以与机油同时更换。空气滤芯主要为发动机过滤空气中的***，一般1-2万公里后就需要更换，价格也比较便宜，一般在百元之内。空调滤芯厂家规定更换周期为2万公里，但这也取决于所在城市的空气质量。为了健康着想，一定要定时更换。

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