千万 不可滥用或一味蛮干，造***员或牛只不必要的损伤。对于长途运输的澳洲、新西兰进口荷斯坦奶牛，路途上一定记住不要大声叱责或奶牛，因为这些奶牛在原产地都属自然放牧的奶牛，野性十足，如受到惊吓常常会出现跳车现象，从而造成不必要的损失。牛相对猪而言怕热不怕冷，但“不怕冷”的认识是错误的。无论在北方还是南方，冬季在极低气温下，冷应激也是比较严重的，不但会造成奶牛产奶量下降，而且还可能引起多种***的发生，使养奶牛的经济效益降低。因此，寒冬应高度重视奶牛冷应激。

奶牛上车后，要核对奶牛耳牌号和数量，并登记造册，宣城牛舍风机，要有隔离场方、调牛方和承运司机三方签字，确认无误后方可运输离场。如果运输的奶牛数量较大，可根据具体情况，牛舍风机四页风机，将5--10辆车分为一个小组，每辆车上2-3名司机，一名饲养员。每个小组配一名兽医。这一个小组统一行程，相互协作，安排好牛只的饮水、喂草和人员的食宿。

奶牛热应激不仅与温度有关，与空气中的湿度也有密切关系，所以在衡量奶牛热应激的程度是通常用温湿度指数(THI)表示，THI[THI=0.72(干球温度 湿球温度) 40.6]超过72时，奶牛开始出现轻度的热应激，采食量开始下降，奶牛场专用牛舍风机，开始对奶牛产生不利影响;当THI值高于79，待挤区牛舍风机，低于88时呈现中度热应激反应，其产奶量会明显下降，减产3%-20%;此时应当认真采取措施

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