恒和尿素泵大全

当DCU检测到发动机启动后，尿素泵开始转动从尿素罐中抽吸尿素溶液，将整个尿素喷射管路填充满尿素。目的是为了排除管路中的空气。

预注成功后尿素泵将检测压缩空气然后打开压缩空气电磁阀，压缩空气将从一直从喷嘴吹出，给喷嘴降温，防止尿素结晶。此时，泵将进入等待状态。

重庆凯瑞韦克斯尿素泵，CVS09-J1400电驱尿素泵

等待喷射

该状态为一个过渡状态，尿素溶液填充完毕充满整个尿素管路，气体一直从喷嘴的气孔喷出，给整个喷嘴降温。

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喷射

DCU依据原始氮氧化物、循环油耗、发动机扭矩、进排气空气质量流量、排气温度等参数变量按照逻辑计算出需要喷射的尿素喷射量，然后将计算出来的喷射量发送给尿素泵。尿素泵定量的从尿素罐中抽取尿素溶液，从喷嘴尿素出口处喷射出来，燃气管612600190288，同时将一直有压缩空气从喷嘴流出。尿素溶液被喷射到排气管中，燃气管612600190382，与发动机排气进行均匀混合并进行化学反应，燃气管612600190348，净化排气。

03020104-111D X10005419 恒和尿素泵DCU

玉柴锥形尿素喷嘴

喷射条件：

1) 无SCR系统当前故障；

2) 解冻完成；

3) 排温大于200℃；

4) 水温60℃以上；

5) 尿素溶液不低于10%；

6) 环境温度不低于-11℃；

7) 空气压力充足；

8) 满足氮氧化物算法；

9) 转速高于某一限值等

华菱重卡尿素泵尿素喷嘴

WG1034121102重汽国四自主尿素喷嘴 树枝状尿素喷嘴

WG1034134102尿素喷嘴 重汽国五自主气驱尿素泵尿素喷嘴

尿素溶液浓度：32.5%尿素溶液消耗理论值：3-8%之间（1百升燃油消耗3-8升尿素）尿素溶液消耗实际值：当在市区运行、郊区运行，车辆负荷较小时，尿素消耗量少甚至不消耗； 当车辆高速运行，屯昌燃气管，载重负荷大时，尿素消耗量会随着增加，尿素消耗占比燃油会达到10-15%，甚至20%左右。

目前市场上见得比较多的是KDS3.x系列，该系列主要匹配轻卡，例如常江淮、云内等。该系统为空气辅助式，需要空气辅助才能进行喷射。

华菱重卡装配用天纳克1.5系统尿素喷嘴 江淮格尔发重卡装配用尿素泵喷嘴 中国重汽卡车装配用天纳克尿素喷嘴WG9725545223，长春解放J6 青岛解放天V重卡装配用解放天纳克尿素泵 天纳克尿素喷嘴

重汽汕德卡，T7H，T7B，T5G，重卡装配的尿素喷嘴202V27120-0008 202V27120-0007尿素泵总成，

解放重卡装配的博世2.2 博世6.5尿素喷嘴 6DL尿素喷嘴，0444043050

潍柴埃泰克尿素后处理系统装配尿素喷嘴 612640130089 612640130088博世2.2尿素泵 612640130574 博世6.5系列尿素泵

解放气驱自主尿素喷嘴 三叉尿素喷嘴 71U 72 U尿素喷嘴

六、喷射尿素的6个条件

1、EGP 进出口温度超过200 ℃ *

2、没有SCR系统的现行故障码*

3、尿素罐液位高于1%

4、预注成功（混合室压力高于300KPa， 尿素压力高于 480KPa）

5、系统解冻成功 (且环境温度高于-7 ℃)

6、满足Cummins NOx 算法要求

*不同机型会有20 ℃左右的偏差

天纳克1.5尿素泵内部通讯线束

重汽自主二代尿素泵内部通讯线束

计量喷射-空气 amp; 尿素 ……发动机运转

1、尿素泵接收到ECM的喷射指令

2、尿素泵将尿素和空气的混合物泵出并送到喷嘴端

3、泵电机持续运转并保持尿素压力维持在550KPa

重汽自主三代尿素泵内部通讯线束！

七、系统排空

1、当点火开关关闭，系统自动进入排空阶段。

2、此阶段空气将流经以下两条通路：

a、通路 #1 –压缩空气流经混合室和喷嘴，空气带走系统内部残留的尿素以避免泵内的阀体及喷嘴堵塞。

b、通路 #2 – 打开回流阀，尿素泵内部的压力卸回至尿素罐；打开计量阀，压缩空气流入计量阀进入泵内尿素通路，在空气压力下泵内残留的的尿素通过回流阀流回至尿素罐。

c、在排空的***后阶段，泵电机运转将残留在膜片泵中的尿素排出。

3、排空阶段持续30秒后，ECM切断尿素泵的电源。

4、每一次关闭点火开关都会执行一次排空作业。

凯龙尿素泵内部加热模块

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