潍柴CNG发动机燃气管

410800190052潍柴天燃气发动机燃气管，612600191648,潍柴,燃气管612600190547,潍柴,燃气管1000084504,潍柴,燃气管1000130563,潍柴,燃气管1000132386,潍柴,燃气管1000132388,潍柴,燃气管

610800190151潍柴天燃气发动机燃气管13050401,潍柴,燃气管13050407,潍柴,燃气管13050408,潍柴,燃气管13052108,潍柴,燃气管13052110,潍柴,燃气管13052137,潍柴,燃气管

612600190151潍柴天燃气发动机燃气管，13052140,潍柴,燃气管13058254,潍柴,燃气管13058270,潍柴,燃气管13058272,潍柴,燃气管13060038,潍柴,燃气管13060251,潍柴,燃气管

612600190382潍柴CNG发动机燃气管，13071639,潍柴,燃气管410800190050,潍柴,燃气管410800190051,潍柴,燃气管410800190052,潍柴,燃气管410800190131,潍柴,燃气管410800190132,潍柴,燃气管

410800190133,潍柴,燃气管410800190186,潍柴,燃气管410800190278,潍柴,燃气管610800190151,潍柴,燃气管610800190280,潍柴,燃气管610800190377,潍柴,燃气管，

612600191149潍柴发动机燃气管410800190050燃气管，故障现象：康明斯6缸国四ISDe共轨发动机后处理报“EGP进出口温度传感器短路或开路”和“EGP进出口温度相差过高”故障。4中国重汽适配型号为WG9725545223排气后处理控制单元（ACU），此款尿素泵与解放，江淮格尔发，华菱悍马等重卡车型装配是一样的。连接原厂诊断仪读取故障码分别为：“EGP进出口温度传感器短路或开路”和“EGP进出口温度相差过高”，两个故障都是现行故障，无法消码，由此判断发动机的后处理系统存在故障。

EGP”指的是柴油电控共轨国四尾气处理器元件，也就是我们日常熟称的带催化器的消声器。尾气处理器上装有2个催化器温度传感器和1个NOX传感器，两个温度传感器在催化器进口和出口，分别称为进口和出口温度传感器。康明斯ECOFIT尿素泵空气切断电磁阀总成，该电磁阀受ECM控制，分为12V和24V，空气电磁阀有两个功能一是调节压力，二是控制气路开关的特性。它们的主要作用是检测发动机排出废气中的温度，当检测到排气中的温度达到200摄氏度以上时，发动机的电控单元接收到此信号，微信加车通互联深圳，发送相应的执行信号指令给计量喷射泵来控制喷嘴喷射一定量的尿素液到排气管内。尿素液遇热分解为NH3，NH3与废气中的NOX发生化学反应生成无污染的N2和HO2。

亿利蓝洁尿素泵DCU控制总成

合肥亿利蓝洁尿素后处理系统DCU控制总成，玉柴型号K12L1-3823390ks1,蓝洁图号 1209050配柳汽重卡

K41L1-3823390ks1 紫晖后处理专营 1209060配柳汽重卡

K40L1-3823390ks1 紫晖后处理专营 1209100配柳汽重卡

K52L1-3823390ks1-K53紫晖 1209160配柳汽重卡

K4000-3823390ks1紫晖后处理专营 1209080配江淮重卡

K52J1-3823390ks1紫晖后处理专营 1209180配江淮重卡

K49C1-3823390ks1紫晖后处理专营 1209070配大运重卡

天纳克1.5尿素泵DCU控制总成，配解放卡车

亿利蓝洁DCU控制总成

蓝洁型号1209010 卡车型号100120500312

1209020 100120500961

1209030 100120501700

1209040 100120501685

1209110 100120501833

1209120 100120501825

1209130 100120501830

1209140 100120501841

1209150 100120501845

1209170 100120502066

艾可蓝尿素泵DCU控制总成

尿素泵内部通讯线束加热模块

六、喷射尿素的6个条件

1、EGP 进出口温度超过200 ℃ *

2、没有SCR系统的现行故障码*

3、尿素罐液位高于1%

4、预注成功（混合室压力高于300KPa, 尿素压力高于 480KPa）

5、系统解冻成功 (且环境温度高于-7 ℃)

6、满足Cummins NOx 算法要求

*不同机型会有20 ℃左右的偏差

天纳克1.5尿素泵内部通讯线束

重汽自主二代尿素泵内部通讯线束

计量喷射-空气 amp; 尿素 ……发动机运转

1、尿素泵接收到ECM的喷射指令

2、尿素泵将尿素和空气的混合物泵出并送到喷嘴端

3、泵电机持续运转并保持尿素压力维持在550KPa

重汽自主三代尿素泵内部通讯线束！

七、系统排空

1、当点火开关关闭，系统自动进入排空阶段。

2、此阶段空气将流经以下两条通路：

a、通路 #1 –压缩空气流经混合室和喷嘴，空气带走系统内部残留的尿素以避免泵内的阀体及喷嘴堵塞。

b、通路 #2 – 打开回流阀，尿素泵内部的压力卸回至尿素罐；打开计量阀，压缩空气流入计量阀进入泵内尿素通路，在空气压力下泵内残留的的尿素通过回流阀流回至尿素罐。

c、在排空的后阶段，泵电机运转将残留在膜片泵中的尿素排出。

3、排空阶段持续30秒后，ECM切断尿素泵的电源。

4、每一次关闭点火开关都会执行一次排空作业。

凯龙尿素泵内部加热模块