压差排温传感器

A044H982康明斯尿素加热电磁阀PN5312975

博世6.5尿素泵内线路板，

尿素泵常见故障1.不烧尿素2.整车动力不足3.尿素泵不工作5、尿素灯常亮6.尿素消耗大6.漏液结晶7.内部故障8.无法减压9.回吸不畅10.喷嘴不工作11.喷嘴堵塞结晶12.喷嘴漏液

2894872，A034N450康明斯压差传感器

博世2.2尿素泵，潍柴尿素泵，陕汽德龙尿素泵尿素泵不建压可能遇到几种情况

1.正常接入设备是尿素泵没有反应，无动作，听不到尿素泵转动的声音。遇到这种情况首先确认发动机ECU程序是新的主动测试程序再检查线束、插头、电源等电器元件。

潍柴，陕汽，解放排气温度传感器612640130648，

2.尿素泵已经工作，能听到泵工作的声音。但是建压困难，尝试多次30秒后还没有建到9000hpa.

首先检查尿素管路安装是否正确，进流管回流管有无反装，是否有弯折、***、堵塞，管接头是否有损坏堵塞。

如果出现进回流管反装的情况尿素泵不建压，尿素泵建压值低于5000hpa，如果尿素管接头堵塞也会出现类似的情况或者是不建压。检查尿素箱内的尿素液位。检查客户对尿素箱的***情况如通气孔是否被堵塞，

博世2.2尿素泵线路板

博世6.5博世2.2尿素泵配件

1.不烧尿素

说明：在正常使用整车过程中，发现尿素量始终没有变化。

2.整车动力不足

说明：车辆行驶中，发动机动力不足，给驾驶员带来整车无力的感觉。

3.尿素泵不工作

说明：车辆运行时，尿素泵无法正常工作。

4.尿素灯常亮

说明：车辆运行时，仪表上的尿素故障指示灯常亮。

5.尿素消耗大

说明：尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。

6.漏液结晶

说明：尿素泵上有漏液和结晶的地方

7.内部故障

说明：尿素泵系统内部部分元件失效，导致系统中存在故障

8.无法建压

说明：当尿素泵工作异常时，检测软件显示故障信息为建压失败

9.回吸不畅

说明：在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通

10.喷嘴不工作

说明：后处理系统工作时，喷嘴不喷射尿素

11.输入标题

12.喷嘴漏液

说明：喷嘴工作时，有少量尿素从边缘流出

博世6.5尿素泵进液接头，喷射接头，回液接头

以上12种常见故障，分析检查方法也比较简单，今天我们就用【尿素喷嘴故障】国四尿素后处理系统故障排查维修，来给大家说一说：

尿素喷嘴故障

喷嘴的结构相对简单，所以涉及到的故障也比较典型，主要有：

01

喷嘴电磁阀故障：

接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。

02

喷嘴机械故障：

由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（往往会造成尿素消耗高）；由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂等。

以上，凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。

1、SCR尿素喷嘴驱动端对电源短路—喷嘴针脚线束故障

故障码：

453/ P2049：SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路。

故障现象：

故障灯、OBD 灯常亮，并报出453（SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路）的故障。

故障机理：

尿素喷嘴电磁阀有两个针脚，K09、K10 对应接插件编号2、1，，K10 指电磁阀的驱动端，K09 驱动低端。此故障指的就是K10 针脚与电源短路，需检查K10 接插件及线束。

可能原因：

1、接插件故障，导致K10 电源短路；

2、K10 相关线束故障，导致与外部电源短路。

实际解决方法与步骤：

1、检查喷嘴接插件，没有损坏或短路；

2、测量K10 针脚电压，约24V，超出正常范围；

3、检查整车线束大插头，发现喷嘴 K10 线束与其他带电线束短路；

4、修复线束后，故障消除。

结论：

整车线束大插头中的喷嘴线束（K10）与电源短路。

福康电喷发动机燃油计量阀 2872550

2、尿素消耗量较大—添加劣质尿素，导致喷嘴磨损漏

尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。

东风雷诺尿素加热电磁阀

如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处露。

尿素加热电磁阀用于东风 解放

2、如果没有漏尿素，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的低温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；

3、发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；

4、将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有露情况；

5、如果有漏，更换新的尿素喷嘴。

喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有露尿素的现象。

重汽自主电动泵尿素泵电机 尿素泵马达VG1034121049

博世6.5尿素泵回抽泵

尿素泵的日常***

天纳克1.0款尿素泵总成WG1034120002 适用于国内早期的解放重卡 重汽重卡的国四先驱重卡车型

天纳克1.0款尿素喷嘴 和重汽电驱自主（仿天纳克1.0的结构）尿素喷嘴WG1034120001

另外，熄火后切忌立刻断开整车电源。后处理系统的吹扫过程，会在发动机熄火后进行。压缩空气吹扫管路，目的是排除管路中的尿素，避免结晶堵塞，整个吹扫过程大概持续30-120秒。所以建议当车辆钥匙开关关闭，两分钟后才切断整车电源。

所以除了定期做检查维护，日常用车过程中，养成熄火前怠速、熄火后不立刻断电的习惯，能一定程度上避免尿毒结晶造成的故障。

玉柴1代尿素喷嘴，凯龙尿素喷嘴

3，在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX，排出N2。

该系统中主要包括尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐等，所以平常对于SCR系统的***也主要集中在这三个方面。

● SCR后处理系统***小技巧

1、尿素泵的***

由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或结冻。

所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用，必然引起系统工作失调。

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2、尿素喷嘴的***

如果车用尿素溶液质量不过关，那么爱劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质，堆积起来就可能会堵塞、损坏尿素喷嘴。

另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的，所以我们平时需要***好尿素喷嘴，经常清洗尿素喷嘴，可采用热水侵泡等办法。

而且喷油器由304不锈钢制成，带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心，不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。