尿素喷嘴，压差传感器，轨压传感器
恒和电驱尿素喷嘴MFDA03020201,1205750-EE0101，HA10003101,JSX4100
压差传感器Z20310007A,扬柴压差传感器ST802CK-5FP3D-YZ压差传感器
1.尿素消耗少，尿素泵有问题吗？车装依米泰克尿素泵
问题解决：如果尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理哪个地方出现问题，但如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方：1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障
福田康明斯轨压传感器4954245,5PP5-3,,,55PP03-02,
guiy
轨压传感器45PP4-1
2.显示空气电磁阀开路，尿素泵问题还是线束问题？车装依米泰克尿素泵
空气电磁阀参数：电压：12V 电阻：12欧
方法一、空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题。
方法二、用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。
3、车跑起来无力，仪表盘上提示有问题。车装依米泰克尿素泵
问题解决：车跑起来无力，一般都欧式车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本上可以锁定在NO传感器和尿素泵，在车上测试NO传感器和尿素泵
差压传感器怎么安装及安装注意事项差压传感器怎么安装？差压传感器安装要注意什么？对于工业上大部门的差压变送器，不管是HART协议和布朗协议等差压变送器，安装与调校应注意以下几个问题：
1、安装时候经常出现松动，变送器与三阀组链接，螺栓应对角缩紧，一般不能一次，三阀组安装时候应该加密封线圈。
2、变送器精度校验：将微调阀放到中间位置，关闭截止阀及回检阀，电动压力检验台输出压力设置，基本误差调校（上行5点，下行5点），及时记录数据。
3、正确进行误差及回差的计算，正确给出校验结论，正确进行有效数字的处理。
4、校验仪设置功能项，校验仪首先清零，压力管路连接好，同时注意正负极连接，接入标准电阻。检查回路电流。5、正确的挂接手操器，按照要求设置变送器内容，零位调整。
6、对于三阀组的操作：首先打开平衡阀，正确开高压阀。
7、差压变送器设备复位整理：停用三阀组，停电、拆除回路连线及相关设备，压力控制台启动关闭，打开截止阀及回检阀。
重汽国五气驱自主尿素泵配件
AZ1034121020重汽国五自主尿素泵DCU控制总成
东风商用车尿素泵DCU控制总成1880 /3615010-T68H0, 3615010-T68H1 3615010-T68H2 3615010-T68H3 3615010-T68H4 3615010-T68M1 3615010-T68M2 3615010-T68M3 3615010-T68M4
WG1034131181重汽国五自主非电加热尿素泵总成
WG1034130181 001 尿素泵计量阀， WG1034130181 002混合腔压力传感器， WG1034130181 003蓄压腔压力传感器
WG1034130181 004尿素溶液泵 ，
WG1034130181 005单向阀，WG1034130181 006泄压阀，
WG1034130181 007稳压阀，WG1034130181 008尿素滤芯，WG1034130181 009尿素泵壳体组件，WG1034130181 010尿素液位温度传感器（电加热），
WG1034130181 011尿素泵内线束，
WG1034130181 012尿素加热继电器，
WG1034130181 013尿素泵冷却水阀
尿素泵维修包
尿素泵建压，但停车后无倒吸声音
故障描述：陕汽国四下线车辆反馈尿素泵工作，但熄火后无倒吸声音
处理过程：检查尿素泵管路连接均正常，也没有尿素泵相关故障，尿素泵建压正常，但运行一段时间后发现尿素泵到喷嘴管接头不断有尿素溢出，拔掉管接头发现尿素泵***管接头被碰歪了，致使快速接头密封不好漏尿素，重新更换尿素泵至尿素泵管接头后正常。
博世2.2尿素喷嘴垫片，
尿素泵开始正常工作，后来OBD灯常亮
故障描述：陕汽国四下线车辆开始后处理工作正常，但是在试车道跑完后发现OBD灯常亮，尿素泵不工作。
处理过程：该车辆比较奇怪，试车前下线检测没有任何故障，尿素泵工作正常，但在试车道跑了几圈突然报尿素泵相关故障。
拔掉尿素泵12针接插件发现，12针接插件内布满尿素溶液，造成尿素泵内部短路，检查尿素泵接头也没有***地方，怀疑为尿素泵***，重新更换尿素泵后正常。
无锡凯龙尿素泵维修包，小配件解决大问题
尿素泵和喷嘴负责SCR系统的喷射，尿素泵负责建压，喷嘴负责喷射，都受控与发动机ECU。尿素喷射系统工作循环：
1、系统无故障且排气温传感器测量值大于180℃，发动机转速大于550转，尿素泵开始建压 ；
2、系统建压成功，尿素泵至喷嘴压力稳定在9土0.5bar，尿素多余部分回流；
3、排温大于200-290度时，转速高于500-1000，喷嘴打开，进行尿素喷射。
4、点火开关关闭（整车总电源开关不断）后，SCR系统进入倒吸过程，利用泵内的反向阀使尿素泵及尿素管中的液体排空（90s），防止管路中残留尿素对系统造成影响。
广西三立，玉柴派格丽尿素泵维修包
尿素泵的故障主要有两个方面，机械故障与电器故障。电器故障一般指12 孔接插件相关的电器件故障，包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀及尿素泵加热电阻丝，故障率相对较高；机械故障指尿素泵堵塞、尿素泵内部机械件故障引起的建压失败等。00467AZ1034121000 DCU(空气辅助） 件 37。总之，与SCR 尿素压力相关的故障，首先要检查与尿素泵连接的三根尿素管路是否接错、堵塞、***，尿素泵是否堵塞等
博世2.2尿素泵进液接头滤网，
故障 1、 尿素换向阀执行端开路——尿素泵12 孔接插件退针
闪码 故障类型 故障名称
452 当前故障 尿素换向阀执行端开路 ——
451 当前故障 尿素泵电机驱动开路 ——
故障现象：故障灯、OBD 灯常亮，尿素不消耗。
故障机理：尿素换向阀在尿素泵12 孔接插件内，由EDC17 控制，它的作用是为防止尿素溶液残留在管路和泵内，每次发动机熄火后，换向阀工作，90 秒内将管路内的尿素溶液倒吸回尿素箱。像这种同时报出多个故障，且在同一个接插件内，接插件出现故障的可能行较大，比如锁片松动导致退针，或者接插件进水等。整车动力不足说明：车辆行驶中，发动机动力不足，给驾驶员带来整车无力的感觉。
托马斯尿素泵电机奔驰尿素后处理系统配件
P030F燃油液位来自CAN的燃油液位信号错误
P0310燃油液位传感器电压超上限
P0311燃油液位传感器电压低于下限
P02EB喷油器供电模块电路故障喷油器供电模块电路短路到地故障（BNK0)
P02EC喷油器供电模块电路短路到地故障（BNK1)
P02F0喷油器供电模块电路短路到地测试故障（BNK0)
P02F1喷油器供电模块电路短路到地测试故障（BNK1)
P02ED倒拖工况故障倒拖工况下喷油器冷却喷射加电时间超过允许值
P02EE轨压控制泄压阀泄压阀打开后轨压过大
P02EF泄压阀打开后轨压过大
P0312泵压控制尿素泵压控制状态转化过慢
P0313尿素泵压力尿素泵压力超物理上限
P0314尿素泵压力低于物理下限
P0323低怠速零油量校正高低怠速零油量校正高（0）
博世CP2.2高压油泵进油螺丝
P02B4尿素压力传感器电压信号超上限
P02B5尿素压力传感器电压信号低于下限
P02B6尿素回流阀故障尿素转向阀（尿素回流阀端控制驱动电路开路
P02B7尿素转向阀（尿素回流阀）端控制驱动电路过热
P02B8尿素转向阀（尿素回流阀）端控制驱动电路对电源短路
P02B9尿素转向阀（尿素回流阀）端控制驱动电路对地短路
P02BA尿素转向阀（尿素回流阀）低端控制驱动电路开路
P02BB尿素转向阀（尿素回流阀）低端控制驱动电路过热
P02BC尿素转向阀（尿素回流阀）低端控制驱动电路对电源短路
P02BD尿素转向阀（尿素回流阀）低端控制驱动电路对地短路
P02BE来自CAN的尿素温度信号错误来自CAN的尿素箱温度信号错误
P02BF尿素箱温度传感器故障尿素箱温度传感器输入电压信号超上限
P02C0尿素箱温度传感器输入电压信号低于下限
P02C1尿素箱温度可信性故障尿素箱温度传感器信号不可信(检测测量值过高)
P02C2尿素箱温度传感器信号不可信(检测测量值过低)
P02C3来自CAN的车速故障来自CAN总线的车速信号错误
P02***车速传感器故障车速大于允许值
P02A7尿素箱加热阀驱动电路过热
P02A8尿素箱加热阀驱动电路短路到电源
P02A9尿素箱加热阀驱动电路短路到地
P02AA尿素泵电机相关故障尿素泵电机转速偏差故障
P02AB尿素泵电机转速偏差久故障
P02AC尿素泵未连接故障（尿素泵马达控制状态无法进入）
P02AD尿素泵控制电路（尿素泵电机）开路
P02AE尿素泵控制电路（尿素泵电机）过热
P02AF尿素泵控制电路（尿素泵电机）短路到电源
P02B0尿素泵控制电路（尿素泵电机）短路到地
P02B1尿素压力传感器故障尿素压力传感器合理性故障,检测测量值过高
P02B2检测测量值过低(不喷射时检测尿素压力与大气压力的差值)
P02B3来自CAN的尿素泵压力信号错误故障
版权所有©2024 产品网
