江淮格尔发尿素箱液位传感器原厂
入冬以后,很多故障的原因都是因为这个传感器造成的,也就是我们讲的一个尿素液位温度传感器,它集成了尿素温度和尿素液位传感器,监测尿素箱内尿素的温度,集成冷却水加热管,在寒区时用于系统的加热解冻,可加热尿素溶液,防止天冷尿素结晶而造成系统故障无法正常工作;检测尿素箱的尿素液位,尿素浮子根据尿素液位的多少而浮动,同时在仪表盘上显示尿素的百分比;尿素溶液被喷射到排气管中,与发动机排气进行均匀混合并进行化学反应,净化排气。及时提醒加注尿素溶液
SDAS-360/SDAS0081, SDAS-360/SDAS0081 江淮格尔发尿素液位传感器,云内发动机轻卡尿素液位传感器,
JS51051 DTKS-471尿素箱液位传感器。
功能上液位传感器分为加热型和非加热型,主要区别可以从接头数量上来看,非加热接头一般为2个接头,加热型的一般为4-5个接头。
从安装角度上来说可分为罐装式和非罐装式。插到尿素箱里面同时尿素泵直接放在液位温度传感器上面;省去了尿素泵到尿素管之间的尿素管;这种安装方式目前在康明斯和重汽自主研发气驱的尿素泵上常见;罐装式又分为加热和非加热两种;
3690610-WLAW511江淮格尔发尿素箱液位传感器。
凯德斯原厂尿素泵配件
混合气压低—F***238
1、故障产生机理
在喷射阶段,混合室压力低于设定值 (295kpa) ,持续20秒后F***238 将被触发。
2、可能原因
a、车身供气压力不足
b、空气供应管路阻力大或堵塞 (油气分离器是否按要求正常***)
c、空气供应管路露
d、尿素泵内空气路堵塞
e、喷射管漏或未正常安装
f、空气电磁阀内部损坏
0281006065博世压差传感器,
3、排除方法
排除以上因素后,重新进行超越测试,故障码变为非现行
4、备注
执行空气电磁阀咔哒测试,同时往空气电磁阀内注水可以清洗尿素泵内空气路
凯德斯尿素泵换向电磁阀 加热电磁阀
UA2泵预注不成功--FC1682
1、故障产生机理
尿素泵在预注过程中,建压2分钟后如果压力没有达到设定值600kpa,ECM会命令尿素泵再一次进行预注,预注重复三次后,建压仍失败FC1682将现行。
凯德斯尿素泵进气电磁阀 凯德斯尿素泵排气电磁阀 底进侧出 底进底出
2、可能原因
a、尿素泵电机线路开路故障(电源线E 24V、信号线D 3V、回路U;可用露测试来验证电机线路是否正常)
b、尿素泵主滤芯阻力大或堵塞
c、尿素泵内部
露
d、回流阀粘连常开
e、尿素泵电机故障(转速过慢)或短路到蓄电池
f、吸液管路阻力大、堵塞、结冰或破损
g、尿素罐内滤芯阻力大或堵塞
斯堪尼亚氮氧传感器
在共轨系统,共轨管内的压力不可能在10ms内上升100bar,若在共轨系统中出现10ms内共轨上升100bar,则认为系统异常。
该故障的报出逻辑图如上,其报出逻辑为在3s内检测到超过5次,轨压在10ms内变化超过100bar,满足上述条件时故障报出。该故障为电路故障,一般故障点为线路的虚接或传感器自身问题导致。
2296799 5WK96612F斯堪尼亚NOX氮氧传感器
对于国六柴油车而言,诸如DOC、DPF颗粒捉捕器、SCR可选择催化还原技术、氨逃逸等后处理技术几乎都将会应用到车上,而且国六排放也不是单纯加了后处理,也牵扯到一些列发动机技术的升级。
这一系列的技术升级无疑会增加不少购买成本和使用维护成本,当然之前更有甚者称一套进口国六后处理要数十万元,简直是耸人听闻啊。同时技术升级对于车企技术以及服务水平都是一个很大的考验。
从目前给家企业公布的车型中来看,基本上国内国六主流的重型LNG发动机都采用了当量燃烧 EGR 三元催化的技术路线。
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