邢台尿素箱浮子站管-江淮格尔发尿素箱浮子站管-济南紫晖
作者:济南紫晖2020/4/6 20:58:23
康明斯尿素箱尿素液位传感器

工业气动快插接头:

防脱是由犬牙机构完成,邢台尿素箱浮子站管,多次插拔后,气管上会留下一圈磨损的痕迹,密封圈在防脱机构后,如果气管磨损会导致密封露,对气管只有外径的要求。

车用气动快插接头中:

防脱是由一组带倒刺的抱爪完成,多次插拔后,气管上不会留下环形磨损痕迹,密封圈在防脱机构后,由于没有严重磨损的风险,密封更可靠对气管的内外径都有要求(不能用PU软管)。

混合式压力传感器:

电源线为6号针脚 、接地线为1号针脚 、信号线为5号针脚:6-1之间电阻为1K;1-6之间电阻为0.87K;1-5之间电阻为0.05k;6-5之间电阻为0.94K;5-6之间电阻为0.83K。

DTS-380 A03M418 5307957康明斯原厂尿素液位传感器。

喷射计量阀:

内部1号为3号针脚(黑线) 内部2号为8号针脚(黑线)3-8之间电阻为12.7欧姆。

尿素液压力传感器:

电源线为6号针脚、接地线为1号针脚、信号线为4号针脚:6-1之间电阻为1K;1-6之间电阻为0.87K;1-4之间电阻为0.05k;6-4之间电阻为1.01K;4-6之间电阻为0.87K。

DTS-310 5293533, A040U659 康明斯国五尿素箱液位传感器

计量泵电机:

电源线为10号针脚(红线) 接地线为2号针脚(黑线) 第三项线为11号针脚

尿素温度传感器:

信号线为9号针脚(白线) 接地线为1号针脚(黑线),在温度为26度左右时电阻为8.6K,该传感器为负温度系数传感器,温度越高阻值越低。








氮氧传感器常见故障

柴油电喷后处理系统,电控故障的诊断及维修,***直观***表象的在于故障灯和故障码。基本维修思路加上博世***全故障码,助力维修人。

基本维修思路

1、整车上电后,故障灯自检。如电控系统无故障,对于博世系统,故障灯自检后熄灭,OBD灯(详见本期故障灯)须待启动车辆、无故障后才熄灭。

2、整车上电后,仪表尿素指示灯即显示尿素液位。为降低后处理维修成本,再次强调勿用低品质尿素,江淮格尔发尿素箱浮子站管,贪小便宜吃大亏。

3、外观检查,如果外观观察到问题,纠正问题,期间注意和客户沟通了解故障发生的情况和时间。如果外观检查不能解决问题,就需要用到原厂***的SCR故障诊断功能检测故障。

4、断电状态下,将诊断仪与整车诊断接口相连,连接完毕后上电进行诊断。

5、检索和记录诊断故障代码。

6、清除故障,解放J6P尿素箱浮子站管,参阅博世***全故障码。经***后处理维修人员指导下排除故障。

重卡 轻卡 NOX氮氧传感器 氮氧化物传感器

DTCM码:诊断仪普通诊断读出普通故障码(又称P码)

DTCO码:诊断仪OBD诊断读出OBD故障代码

DTCB码:故障灯(SVS)灯(注意不是OBD灯!也不是MIL灯!)输出闪码

SPN和FMI码:匹配CAN仪表的车,红岩杰狮尿素箱浮子站管,CAN仪表上显示的故障码

ECU:将尿素控制功能集成在电脑板称为ECU

DCU:单独的控制单元称为DCU(DCU正在淡出市场)

注:以下博世故障码包括SCR系统EGR系统(不包括DCU)按P码排序

博世2.2原厂尿素泵回液接头

DTCM故障说明具体故障说明

P0001进气流量传感器相关故障电池电压超出HFM(进气流量传感器)正常工作范围

P0002进气流量传感器偏移调节过大

P0003进气流量传感器偏移调节不合理

P0004进气流量传感器怠速调节不合理

P0005进气流量传感器带负载调节不合理

P0006进气流量传感器信号偏高的可信性故障

3101T50CPS1P8000机油压力传感器

P0007进气流量传感器信号偏低的可信性故障

P0008空气流量计(进气流量传感器)信号错误

P0009空气流量计(进气流量传感器)信号高于上限

P000A空气流量计(进气流量传感器)信号低于下限

P000B空调压缩机相关故障空调压缩机(开关型)控制驱动电路开路

P000C空调压缩机(开关型)控制驱动芯片过热

P000D空调压缩机(PWM型)驱动电路开路

P000E空调压缩机(PWM型)驱动芯片过热

P000F空调压缩机(PWM型)驱动电路对电源正极短路

P0010空调压缩机(PWM型)驱动电路对地短路


当DCU检测到发动机启动后,尿素泵开始转动从尿素罐中抽吸尿素溶液,将整个尿素喷射管路填充满尿素。目的是为了排除管路中的空气。

预注成功后尿素泵将检测压缩空气然后打开压缩空气电磁阀,压缩空气将从一直从喷嘴吹出,给喷嘴降温,防止尿素结晶。此时,泵将进入等待状态。

重庆凯瑞韦克斯尿素泵,CVS09-J1400电驱尿素泵

等待喷射

该状态为一个过渡状态,尿素溶液填充完毕充满整个尿素管路,气体一直从喷嘴的气孔喷出,给整个喷嘴降温。

4

喷射

DCU依据原始氮氧化物、循环油耗、发动机扭矩、进排气空气质量流量、排气温度等参数变量按照逻辑计算出需要喷射的尿素喷射量,然后将计算出来的喷射量发送给尿素泵。尿素泵定量的从尿素罐中抽取尿素溶液,从喷嘴尿素出口处喷射出来,同时将一直有压缩空气从喷嘴流出。尿素溶液被喷射到排气管中,与发动机排气进行均匀混合并进行化学反应,净化排气。

03020104-111D X10005419 恒和尿素泵DCU

玉柴锥形尿素喷嘴

喷射条件:

1) 无SCR系统当前故障;

2) 解冻完成;

3) 排温大于200℃;

4) 水温60℃以上;

5) 尿素溶液不低于10%;

6) 环境温度不低于-11℃;

7) 空气压力充足;

8) 满足氮氧化物算法;

9) 转速高于某一限值等


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