机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积（或内表面积），从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。

翅片管的焊接过程采用PLC程序控制，主轴电机与小车行走电机采用变频调速，螺距采用微机控制设定，分辨率0.1mm，程控焊接的启停、定尺和自动卸管。焊接结束后，可根据需要缓慢停止焊接电源高压。焊接变压器、焊接触头移动采用气动系统，并能自动退位、复位。驱动小车能够快速返回、自动降速回位。工件的夹持、扶持采用气动系统，并能自动扶持翅片管。断带、无带、夹盘松脱自动停机保护。amp;#160; 配备的切齿机可在翅片上切口，可切钢带宽度：15～40mm；钢带厚度：≤1.5mm；切齿深度：10～20mm；切齿齿距：4.5、8mm；齿形：V形。如果翅片高度比较小，并且片距比较小的话，那么管径也要考虑到合理性这一方面。

翅片管的***维护：

1.我们要定期检查各翅片管清洗是否完善，是否有沉积物、结焦、水锈层等结垢附着，并即时进行清洗工作。

2.板式热交换器压紧螺帽与上下导杆，应经常加润滑油脂进行润滑。

3.各仪表调节应有专人负责，并严格执行操作规程进行操作与维护。

4.每次将翅片管重新压紧时，须注意上一次压紧时的刻度位置，切勿使橡胶垫圈压过度，以致降低垫圈使用寿命。

5.更换翅片管橡胶垫圈时，须将该段全部更新，以免各片间隙不均，影响传热效果。