早在1984年终,英国铁道的部门就在Tilbury车站铺设了90m长的土工格室加固路基道床,该车站位于泰晤士河北岸,间隔伦敦市中心以东约40公里。因为双行线所通过的站台左近为脆弱的粘土土质,而且泥泞环境下的钢轨摆动猛烈,于是决议对该段路基道床使用增强高分子纳米土工格室进行加固整治。 首先将道床开挖至软湿路基,而后铺设土工布,土工格室绿化保护,接着铺设土工格室, 使其与铁路道轨相垂直。用翻斗车将直径为1.4-2.5cm的排水功能好的道床碎石运抵轨道旁边,而后用挖土机将碎石填充入增强土工格室内, 并使其高出格室顶部5-7.6cm,压实解决后铺设钢轨。该段路基道床运转良好,塑料土工格室绿化保护,可谓英国铁路路基道床返修的胜利范例。
三维排水柔性土工格室生态袋边坡施工技术
通过对土工格栅加筋施工工艺、生态袋堆砌边坡支护施工工艺、植生土工格室施工工艺等基础进行研究创新,总结出三维排水柔性土工格室生态袋边坡施工技术,其集土木工程结构、绿化、环保、节能降耗于一体,通过在多个工程项目施工中的成功应用,证明其既可节约成本,土工格室绿化保护边坡,又使得边坡更加安全、抗震、生态、环保、节能。
高分子纳米土工格室施工规范
1坡表处理。采用人工修正坡面使其倾斜一致,平整且稳定,清除坡面淤积物,PCA土工格室绿化保护,浮土,墟渣,对局部凹凸面较大的采用浆切片和石料镶补,
2格室展开定钻眼锚地位置,选定一副TGLG蜂巢土工格室开展到坡面进行定眼孔,然后钻眼。
3格室展开,锚固u形连接筋,对格室固定,格室沿坡面张开到合适位置,格室四周采用u型钢筋锚眼固定,中间用f型钢筋锚眼固定,按三角形布局,将锍锋牢牢固定在坡面上。
4喷播混合基材,覆盖无纺布,用喷射机将复合要求的混合基材和草籽喷射于坡面上,喷射口距离一米。
5接膜,养护,喷播后加强管理,适时适度喷射水。
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