纳米金属合金土工格室 土工试验室曾先后完成了***“六五”、“七五”、“八五”、“九五”科技攻关项目、***电力公司***科研项目、科技创新项目等一系列***和部级***科研项目，同时还为鲁布革、西北口、小浪底、天生桥、三峡、龙滩、洪家渡、三板溪、恰甫其海、乌鲁瓦提、黑泉、西流水、察汗乌苏、糯扎渡、双江口、两河口、长河坝等重大工程进行了大量的试验研究工作，取得了多项具有工程实用价值的重要研究成果。目前交通、水利建设工程中的边坡防护工程大部分仍采用传统的混凝土板块、浆砌片石或干砌片石等方法,植被不能***,美观也受到影响,越来越不能满足社会对环保的更高要求及人们对自然景观的审美要求,并且施工复杂,工期长,造价高,且防护效果不理想。

高分子纳米土工格室沙漠筑路应用

高分子纳米土工格室沙漠筑路应用

　　早在1994年，西安公路学院与华北石油***筑路工程公司合作，使用华北石油***橡胶制品暨防腐技术研究所研制的土工格室，进行了沙漠筑路应用研究，***研究了土工格室填充塔克拉玛干沙漠筑路的主要设计参数——抗压回弹模量。研究结果证明，所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa，完全满足路基设计要求，而且土工格室填沙结构层比天然砂砾结构层减薄约10cm，可以就近取材。以往设计级配基本上都是根据经验，没有提出一种合适的级配设计方法。1995年应用此项研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民丰南段10Km的线路上使用土工格室填沙法构筑路基垫层。所测得的路表弯沉值为49∽64，均小于允许弯沉值(允许弯沉值为80)，回弹模量为206.19∽273.97MPa，平均值为239.58MPa，说明 高分子纳米土工格室固沙所获得的整体强度明显大于级配砂砾层的强度，而且所有层位的压实度检测都满足规范要求。所节省的常规路基材料费用和运输费用，使筑路成本降低50%，所使用的工期也比常规方法缩短60%.

目前，土工格室国内已广泛应用于路堤加筋、软基处理、边坡防护、挡土墙的修建、管道支撑、桥头跳车的处理、沙漠路基处理、滩涂处理和机场建设等，但在用于加固级配碎石基层方面，还缺乏深入的研究。面对半刚性基层沥青路面不可避免的致命缺点和越来越多的道路损坏，但受传统设计思路的束缚，柔性基层特别是级配碎石基层在国内的高等级公路设计中一直没有得到足够的重视和大胆的尝试。利用土工格室制作一体化的柔性桥台和楔形柔性搭板,将新的结构形式和新型材料应用于桥头跳车问题的治理,取得了明显的治理效果。本文将对级配碎石作为基层在重载交通道路中的应用技术，以及采用土工格室加劲技术改进和提配碎石的强度、抗变形能力进行深入研究。

　　三维排水柔性土工格室生态边坡防护系统

三维排水柔性土工格室生态边坡防护系统，是上世纪末发展起来的一种新型柔性护坡技术，由装满营养土和生长剂的生态袋、带毛刺的连接锁扣形成柔性紧锁结构、与植被根系的稳固作用相结合，形成复合稳定的生态边坡。已在公路、水利、园林等工程中被广泛应用。面对半刚性基层沥青路面不可避免的致命缺点和越来越多的道路损坏，但受传统设计思路的束缚，柔性基层特别是级配碎石基层在国内的高等级公路设计中一直没有得到足够的重视和大胆的尝试。近年来被引入铁路工程具有景观要求地段推广应用。