模具三维设计地位得以巩固

模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。高强度钢板冲压技术是未来发展方向高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。

济南华维数控主要生产制造数控木工雕刻机,石材雕刻机,广告雕刻机，激光雕刻机，等离子切割机，数控开料机，板式家具生产线，全屋定制板式家具生产线，自动换刀加工中心，多工序橱柜门雕刻机，激光红外侧孔机等数控设备！公司致力于雕刻机技术开发及应用数十载，拥有丰富精湛的行业技术！华维数控坚持“以人为本”的理念，积极为员工提供广阔的发展平台，不断完善公司的评价体系、激励机制和培训制度。经过近十年发展公司由一个默默无闻的公司跃居为一个知各公司。例如，在目前的模具加工当中使用较普遍的是球头铣刀，模具加工当中使用球头铣刀的好处显而易见，但如用在立式加工中心中，则其底面线速度为零，光洁度也较差，那五轴加工会对此有所改观吗。

五轴常规轻型加工形式1.一次装夹、五面加工

五轴加工中心大的特点就是一次性装夹可以把五个面都加工。也就是所谓的加工角度避让。3、Z轴行程可加高至1米，加工幅面大，适合加工大型三维立体曲面加工。如果是联动机床，C轴能够无限制旋转，A轴大约能做到130度旋转。这些设备特性使得加工时不会发生干涉，一次装夹既可以完成加工，即避免了多次装夹所带来的重复***误差。不仅仅使时间缩短，在安装工件时需要的工装夹具的大额费用也得到了节约，而机床也做到了对复杂零件的加工，例如复杂表面所需的钻孔、锥度加工、型腔隐窝等，这些地方都是传统加工方法做不到的。

济南华维数控主要生产制造数控木工雕刻机,石材雕刻机,广告雕刻机，激光雕刻机，等离子切割机，数控开料机，板式家具生产线，全屋定制板式家具生产线，自动换刀加工中心，多工序橱柜门雕刻机，激光红外侧孔机等数控设备！公司致力于雕刻机技术开发及应用数十载，拥有丰富精湛的行业技术！华维数控坚持“以人为本”的理念，积极为员工提供广阔的发展平台，不断完善公司的评价体系、激励机制和培训制度。经过近十年发展公司由一个默默无闻的公司跃居为一个知各公司。以轿车整体侧围外板为例，现在普遍由传统的六序（不含开卷落料）生产改为四序生产，模具的动作关系极其繁复，再如轿车的左右前后门内板四件在一套模具上完成，模具规模之大结构之紧凑可见一斑。

随着“中国制造2025”的提出，越来越多自动化、智能化的案例出现在大众视野。整体消失模铸造的工作台，经过严格的退火等热处理工艺，保证床身的结构稳定性和刚性。2017年12月家无人汽车超市的出现颠覆了整个汽车销售行业，标志着汽车行业新一轮智能化的开始，2018年1月家全自动化无人加油站的出现意味着汽车行业智能自动化将不断扩展。

自从2011年德国先提出“2020高技术战略”，随后中国的“中国制造2025”、美国的“***制造业***战略计划”、日本的“科技工业联盟”、英国的“工业2050战略”等发展思路层出不穷，各国都相继推出制造业的发展战略，其核心内容无疑都是智能化，可见在未来的几十年，智能化工厂、智能化生产、智能化物流将是***突破的三大主题。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。

汽车模具是指应用于汽车零部件生产和制造的模具，被誉为“汽车工业”，汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽车车身模具，特别是大中型覆盖件模具是车身制造技术的重要组成部分，也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。此外，数控加工技术使得企业生产进程中的自动化性能得到了发展，降低了人工投入的比例，减少了作业人员的高强度劳动，有效提升了生产效益。为顺应汽车的发展水平，缩短模具制造周期，提升零件的成形质量，提高生产效率，降低劳动强度将是发展过程中的必然趋势。