全液压150轮式挖掘机车型

说到众达轮式挖掘机，大部分人都会想到其ZD80W和ZD95W系列车型，丰富的配置和做工让市场需求客户印象深刻，然而作为众达厂家全新下线的ZD150W则是较为陌生，今天我们就详细介绍一下这款全液压150轮式挖掘机车型。

众达150轮式挖掘机从配置上可分为ZD150W-9C和ZD150W-9G两款，主要区分于发动机以及一些附属动力元件的适用性配置，众所周知，为了提高用户做工市场环境的竞争优势，众达轮式挖掘机不仅仅拥有着稳定的质量和性能，在各地市场上工况需求的适用性更是不在话下，这都源于众达轮式挖掘机厂家对各地市场需求的充分把握我对用户***回报率认真负责的态度。

众达150轮式挖掘机，配备QSB4.5-C160康明斯和Y***A140-T300玉柴两款发动机，全进口液压系统与之性能高度匹配，轮式挖掘机，充分满足着不同工况的多样化需求，液压系统稳定性在各种恶劣做工环境中依然能够保持着优异的性能发挥，全进口液压系统采用双泵合流技术，能够实现动臂动作优先和回转操控优先的功能，复合动作更加流畅，作业效率更高。

这款150轮式挖掘机依然延续了众达其它轮式挖掘机型号的扎实做工和高标准用料优势，工作装置更是采用了高拉伸强度钢板，小型轮式挖掘机价格，受力点和易损耗点均加焊大截面稳固隔板，标配0.6m3矿山标准耐用铲斗，使用寿命更加长久，加强型上车架拥有完善的缓冲结构辅助，确保安全性的同时很大程度提高了驾驶舒适度。

对于轮式挖掘机的***问题，很多用户更是倍加关注，毕竟只有***到位才能使得爱车拥有事半功倍的性能发挥，众达150轮式挖掘机采用全敞开式覆盖件设计，轻松实现机油和燃油滤清器的更换，黄油加注点更是采用了一点式集中处理，方便、快捷。

轮式挖掘机的稳定性

说到轮式挖掘机，在国内市场上早已经是司空见惯，即便是拥有着逐渐攀升的占有率，但依然还是在轮式挖掘机身上有着不小的争议，微型轮式挖掘机，其中很大层面来自于自身的稳定性，尤其是一些从事在挖掘机械行业的老手儿，对履带车型的习惯性操作突然转嫁到轮式挖掘机车型上，难免有着各种不适应。

很多显而易见的因果关系，让轮式挖掘机在表面上承受着看似眼光的种种非议，但事实情况则并非完全如此，今天小编且不说大形势上轮式挖掘机如何受到市场的追捧，更不说老百姓***轮式挖掘机的动力和动机，咱们单纯从角度来解释一下关于轮式挖掘机稳定性问题，那些弥补轮挖稳定性缺陷的技术手段。

说到轮式挖掘机的稳定性，很多众达轮式挖掘机用户貌似对此并没有什么过多的在意，无论是ZD80W-8还是耳熟能详的95系列车型，即便是拥有着轮式挖掘机共同的构架特性，貌似众达轮式挖掘机在稳定性层面并没有特别的体现，即便是恶劣的工况环境下，是什么原因呢？

众所周知，轮式挖掘机是靠轮胎行走的，接触地面无论是从材质上还是受力面积是都不能与履带挖掘机车型相提并论，轮式挖掘机厂家，人们对轮式挖掘机稳定性的质疑也大多来自于此，也正如书本中所说，事物总是拥有着自身的两面性，轮式挖掘机拥有着便利的行走，就势必失去了稳定的前提，但并非不可弥补，铰链式平衡缸设计便是众达轮式挖掘机厂家所独特的应对方式。

铰链式平衡缸与一般轮式挖掘机平衡缸不同，它不但可以根据地形工况的不同通过油缸伸缩做出水平调整，还可以左右摆动，将调整角度和限度增加到更大，并且油缸的自动调节敏感度也是众达轮式挖掘机厂家多年执着于液压技术的精华体现，再加上工程机械专用轮胎，加重工程桥以及超国标的板材构架，可谓将轮式挖掘机稳定性的弊端彻底攻破。

我们知道轮式挖掘机比单功能挖掘机有更多的优势。为了能够更快地更换辅助设备，许多客户安装了快速更换接头。可以说，快换接头是挖掘机实现多功能作业的核心设备。那么，如何维护多功能挖掘机快换接头呢？接下来，让我们了解一下。

一、拆装油缸时，注意不要让杂质和水分进入油缸。

二、操作快速连接器时，切勿将手伸入机器内部或用手触摸旋转部件。很容易受伤。

三、在混凝土运输作业中，容易将混凝土粘在油缸轴和油缸杆上，使其粘在一起。因此，必须在作业后清理混凝土。

四、润滑和维护前，清除快速接头上的污垢或杂质。快速接头交替使用5次后，进行一次***。在***过程中，将黄油注入每个黄油嘴三次。

快换接头知识普及：轮式挖掘机快换接头是由主支架、活动块、液压缸、销轴等部件组成的一种结构产品。快速接头使用方便，设备可方便更换各种附件。

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