波形防撞护栏

　波形梁护栏corrugated beam barrier是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

　　波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，波形防撞护栏梁钢护栏施工，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，简洁美观。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，吴忠波形防撞护栏，便于车辆通行。

缆索护栏

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活

，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。 　　路侧缆索护栏 　　各级路侧缆索护栏的适用场合 　　路侧缆索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为A、s两级，它们的适用场合见表3-2。确

定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、抬油门

减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。

本公司位于鲁西北平原地区的聊城市冠县经济开发区，运输便利，人杰地灵。公司占地50余亩，固定资产7500万元，现有职工200余人，其中各类技术人员20人。并于2011年在河北、北京、济南等地设立公司***，服务于不同地区的客户。

公司依据市场***引进了***的生产设备，波形防撞护栏安装机，现拥有波形梁辊压成型二波及三波生产线、立柱加工制作生产线、两条热浸镀锌生产线、两条喷塑生产线、及相应配件的冲压加工设备。公司拥有精湛的技术工艺，合格的技术人才，严谨的质量监测程序，确保了产品的优良质量。公司很早通过了中国冶金质量体系认证中心颁发的ISO9001质量体系认证。产品远销世界各地。产品年均产量20万吨，公司雄厚的技术及生产能力，有效地满足了大批量订单的供货需求。

“质量保证，客户至上”是我们一直以来坚持的经营理念， “做受社会尊重和信赖的企业”是我们孜孜以求的经营目标。诚实做人、诚信做事，孜孜不倦，锲而不舍，我们的努力得到了绝大多数合作伙伴及终端客户的充分认可，与很多的客户建立了兄弟般的友谊。这种因生意而衍生的情谊是难能可贵，君安人倍加珍惜。

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