高速公路波形护栏
立柱放样：根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量***已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。立柱安装：立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。立柱应牢固地埋入土中，达到设计程度，并与路面垂直。由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱，混凝土回填。施工时应准确***。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。防阻块/托架安装：防阻块/托架通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块/托架与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。波形梁安装：护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。波形梁通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向见图。行车方向：当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。端头安装：端头安装应根据设计图设计的地锚端头及圆端头、***开口端头等不同结构分别安装在不同的位置，凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上拧紧连接螺栓。
高速公路波形护栏

gr-a-4e： 路侧二波形梁钢护栏 gr-a-2e： 路侧二波形梁钢护栏

gr： 波形梁护栏 gr： 波形梁护栏

a： 防撞等级 a： 防撞等级

4e： 立柱打入土中，高速公路波形护栏生产厂，立柱间距4米 2e： 立柱打入土中，立柱间距2米

gr-a-2c： 路侧二波形梁钢护栏 gr-a-2b1： 路侧二波形梁钢护栏

gr： 波形梁护栏 gr： 波形梁护栏

a： 防撞等级 a： 防撞等级

2c： 立柱埋置在***混凝土基础中，立柱间距2米 2b1： 立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米

gr-sb-2e： 路侧三波形梁钢护栏 grd-am-4e： ***分隔带二波形梁钢护栏

gr： 波形梁护栏 grd： 波形梁护栏

sb： 防撞等级 am： 防撞等级

2e： 立柱打入土中，立柱间距2米 4e： 立柱打入土中，立柱间距4米

gr-sa-3e： 路侧三波形梁钢护栏 gr-am-4e： ***分隔带二波形梁钢护栏

gr： 波形梁护栏 gr： 波形梁护栏

sa： 防撞等级 am： 防撞等级

3e： ***分隔带二波形梁钢护栏 4e： 立柱打入土中，立柱间距4米

gr-am-4c： 波形梁护栏 gr-am-2e： ***分隔带二波形梁钢护栏

gr： 防撞等级 gr： 波形梁护栏

am： 立柱埋置在***混凝土基础中，立柱间距4米 am： 防撞等级

4c： ***分隔带二波形梁钢护栏 2e： 立柱打入土中，高速公路波形护栏生产厂家，立柱间距2米

gr-am-2c： 波形梁护栏 gr-a-2b1： 路侧二波形梁钢护栏

gr： 防撞等级 gr： 波形梁护栏

am： 立柱埋置在***混凝土基础中，立柱间距2米 a： 防撞等级

2c： 路侧上游外展圆头式端头 2b1： 立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米

at1-2： 路侧上游端头 at2-1： 路侧下游圆头式端头

at1： 波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，每处12米 at2： 路侧下游端头

bt-2： 护栏三角端端部结构，每处单侧8米 ct-1： 主线***分隔带护栏开口端部结构，每处14米

dt： 与隧道入口连接过渡 ct-2： a匝道***分隔带护栏开口端部结构，每处14米

　波形梁护栏corrugated beam barrier是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，高速公路拆除波形护栏，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

　　波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，辽宁高速公路波形护栏，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，简洁美观。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

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