不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏?
高速公路护栏板的防撞等级一本分为B,A,SB,SA,SS五个等级, 高速公路的路口、拐弯处是交通事故的高发路段,这种路段要采用防撞等级级别较高的波形护栏板进行防护。另外还有河道、沿海、山区等路段也是采用这种级别较高的护栏板来防止车辆相撞后翻滚到道路以外。采购商下订单的时候都是分段下的,是有科学根据的哦!这也是图纸设计人员按照道路发生交通事故的几率大小安排的。再就是护栏板的材质的区别,根据路段的需要,选择合适的材质才能节约成本和能源的同时又保证安全等级要求,起到很好的效果!
波形护栏各构件规格介绍
(3) 柱帽:分内径114和内径140两种型号,分别适配于外直径为114或140的立柱。
(4) 防阻块:连接方式的一种。规格为196*178*200*厚度,196*178*200为常规系数,厚度根据波形护栏安全等级需求来定,波形梁钢护栏板厂家,防阻块的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。
(5) 托架:连接方式的另一种。规格为70*300*厚度,宽70*长300为常规系数,厚度根据波形护栏安全等级需求来定,托架的常见厚度有4.5mm、4.0mm。
防阻块、波形梁、端头的安装
(a)在调整好立柱后,公路波形护栏板厂家,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。
(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,两波波形护栏板厂家,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,镇江波形护栏板厂家,方可后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。
(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。
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